近日，廣州地鐵十號線天河路至廣州大道中區間（以下簡稱天廣區間）盾構隧道實現雙線貫通，又一重大風險點被成功攻克。在施工過程中，多次上穿下跨既有運營地鐵線路，下穿眾多商業區、行政區人行天橋等，且在下穿既有運營地鐵三號線時，需連續穿越5條隧道。

    十號線天廣區間雙線盾構隧道總長約2073.59米，貫穿天河商業中心、珠江新城等城市核心區，施工區域內建築物高聳密集，周邊環境複雜。

    為確保盾構順利下穿地鐵三號線隧道群，廣州地鐵及施工單位中鐵十六局組織專家及技術骨幹進行技術研討，邀請專家及相關部門進行現場核查，並在下穿隧道時建立應急聯動機制，做好地上地下應急聯動，保持全天候地面及隧道巡邏，確保了盾構施工和地面建構築物始終處於全面受控狀態，有效地提升了盾構施工的質量和安全。

    截至目前，地鐵十號線（西塱-石牌橋）土建工程累計完成78%。14座車站中，11座已封頂，2座進行土建施工，剩餘1座進行前期準備。14個區間中，12個已貫通，1個進行土建施工，其餘進行前期準備工作；出入段線已貫通。7座車站進行機電施工。廣鋼新城車輛段進行剩餘土建和機電施工。（記者 黃裕勇）