夏日炎炎，熱浪翻滾。在安徽黃山腳下的雲谷索道下半段項目的建設工地，百餘名工人揮汗如雨，戰高溫、斗酷暑、保工期，處處呈現出一派熱火朝天的忙碌景象。

    在雲谷索道下半段項目的施工現場，塔吊林立，工人師傅們頂着炎炎夏日，忙着對下站基礎進行着施工。據悉，雲谷索道下半段總長6638米，海拔高差1200米，沿線有31個支架。雲谷索道下半段作為連接黃山區譚家橋國際小鎮與黃山風景區的重要交通紐帶，被列為安徽省2022年重點投資項目和「十四五」時期長三角一體化發展重點支持項目，但由於所處地理位置特殊等原因，施工進程中仍存在不少難度。

    「本工程的施工難點一是點多面廣線長，環境保護、森林防火、安全生產難度大；二是主要在黃山風景區這個特殊的施工環境內，在懸崖陡坡之中，不能正常使用施工機械，大部分需要靠人力完成；三是山上海拔較高，與中心城區相比，有效的施工時間會縮短兩個月，預計2025年項目可以完工。」中安景泰建設集團有限公司雲谷索道下半段建設項目項目經理胡萬元說。

    雲谷索道下半段項目在建設過程中依託山勢景觀，最大限度達到與自然環境和諧統一。項目建設完成後，將促進景區大門之間均衡發展，擴大旅遊範圍和景區容量，緩解生態壓力，盤活黃山風景區的空間資源，推動黃山旅遊提質升級。（記者 吳敏 通訊員 吳夢 翟翔）