6月30日上午，在儀征市萬年路站現場，伴隨着三軸攪拌機鑽杆的緩緩轉動，寧揚城際（揚州段）項目正式開啟樁基施工，標誌着項目邁入土建施工階段。

    寧揚城際（揚州段）由揚州市交通產業集團負責投資建設，揚州市交通建管公司具體負責代建管理。工程起於儀征市萬年南路與前進西路交叉口，止於揚州火車站，全長約30.40km。

    本次啟動首樁開鑽施工的車站為萬年路站，是寧揚城際過江後進入揚州的第一站，也是跨江隧道大盾構接收站，車站為地下三層側式車站，車站總長186m，月臺寬7.5m，共設置4個出入口。據中鐵十五局集團現場項目負責人介紹，萬年路站車站範圍記憶體在淤泥質粉質粘土，此土層為軟塑流塑狀、具有自穩性差、壓縮性強、含水量高等特點，為保證地下連續牆槽壁穩定性，需對地下連續牆進行槽壁加固。結合現場實際水文地質情況，現場採用了大扭矩、高噴漿壓力、施工品質穩定的ZLD180三軸攪拌樁基進行施工，大幅提高了地連牆成槽施工的穩定性，保證了地連牆施工的品質及安全。

    寧揚城際項目作為揚州第一條城市軌道交通線，將成為建設長三角經濟區「江河湖海貫通、公鐵水空聯運」、貫通南北、連接東西的大交通格局的重要一環。項目建設對於共建軌道上的長三角、服務南京都市圈發展、促進寧鎮揚同城化和沿線區域經濟社會發展具有重要意義。（記者 蘇偉）