北京時間12月4日20時09分，神舟十四號載人飛船返回艙在東風着陸場成功着陸，全國億萬觀眾收看直播。合肥高新區企業合肥若森智能科技有限公司（以下簡稱「若森」）的車載相控陣衛星互聯網終端現場助力，圓滿完成央視的航天員返回衛星直播保障任務。此前，該設備成功保障央視神舟十三號航天員返回現場衛星直播。

    飛船着陸點地處無地面網絡信號的戈壁腹地。中央廣播電視總台採用若森RUV-900型車載相控陣衛星互聯網終端，使用國產亞太6D高通量衛星鏈路，全程轉播了執行飛船搜救任務的地面分隊行進、集結以及抵達着陸現場的畫面。

    若森RUV-900相控陣衛星互聯網終端採用領先的龍伯透鏡相控陣技術，擁有電子波束跟蹤能力，在無鋪裝路面的戈壁荒原上高速行駛時也可提供穩定的衛星互聯網連接，其輕量化與超低剖面的設計不改變整車重心，提升了直播車輛在複雜路況下行駛的安全性。

若森工程師在現場監控衛星信號質量（合肥高新區工委辦供圖）

    據悉，此次是東風着陸場首次迎來夜間低溫返回，着陸當天氣溫低至零下15攝氏度。RUV-900具有優秀的環境適應性，支持在最低零下40度與最高65度的環境下工作，保障了直播任務的順利進行。

    近年來，以美國太空探索公司「星鏈」計劃為代表的下一代高速衛星互聯網技術在全球得到了快速發展和廣泛應用。我國也已將衛星互聯網列入新型信息基礎設施建設範疇，並成功發射了多顆高通量互聯網通信衛星。

    作為安徽省空天信息產業終端產品的排頭兵企業，若森瞄準衛星互聯網終端賽道，掌握了全球領先的新型人工電磁材料龍伯透鏡設計與加工技術，中頻數字相控陣核心算法等關鍵技術，主打產品超低剖面相控陣衛星互聯網終端系列產品具有電子波束掃描、超低功耗、小型化、輕量化等優勢，在地面車載、海上船載、空中機載等方面具有廣泛的應用前景。

    自2021年4月問世以來，若森相控陣衛星互聯網終端產品已成功服務於應急、消防、公安、人防、水利、環保、能源、媒體等眾多行業客戶，在「7•20河南特大洪災」應急通信保障、第十四屆全運會電力通信保障、北京冬奧會電力通信保障、三江源國家公園環保科考通信保障、神舟十三號航天員返回直播等活動中發揮重要作用，並於2021年9月聯合亞太星通實現了百公里時速下150Mbps/220Mbps的上下行速率，創造了我國車載移動衛星通信的記錄。（朱然 柏永）

頂圖：若森衛星直播車抵達神舟十四號返回艙着陸現場（頂部白色碟狀物為RUV-900相控陣衛星互聯網終端）（合肥高新區工委辦供圖）