10月26日凌晨3時55分，滿載50車光伏逆變器、電動壓縮機、吸塵器等家用電器及配件貨物的中歐班列長安號，從西安國際港站緩緩駛出，將於11月5日凌晨3點抵達德國杜伊斯堡，這標誌着全國首趟境內外全程時刻表中歐班列長安號順利開行。

    據了解，為推動形成穩定的中歐班列境內外運輸時效，更好滿足客戶物流需求，進一步提升中歐班列開行質量，中國國家鐵路集團有限公司與中歐班列開行沿線國家鐵路部門經過多輪磋商溝通，確定在今年10月份開始組織開行境內外全程時刻表中歐班列。西安國際港站作為全國中歐班列開行的重要站點之一，被列為首發班列的始發站。

    中歐班列從中國到歐洲國家，要經過不同國家不同軌距的鐵路，中歐班列全程可分為中國段、寬軌段、歐洲段。中歐班列到了各國境口岸，都要換裝成本國鐵路能運行的列車，由於以前換裝作業時沒有開行時刻接續要求和限制，會產生較多無效停留時間，無法做到快速順暢交接。境內外全程時刻表中歐班列開行後, 通過各規矩段鐵路班列時刻表的接續，有效控制了中歐班列各環節作業時間，消除了口岸站辦理列車換裝時的無效停留時間，從而有效提高運輸時效，提升了中歐班列全程開行質量和中歐班列的市場競爭力。

    「境內外全程時刻表中歐班列的開行，將有力推動貨源高效組織、列車均衡開行、運輸統一協調、口岸順暢銜接和故障及時處理，將有力推動中歐班列長安號更高質量發展。」西安國際港務區黨工委書記、管委會主任孫藝民表示。

    據悉，目前中歐班列長安號常態化開行國際線路17條，基本實現中亞、南亞、西亞及歐洲地區主要貨源地的全覆蓋。中歐班列長安號的開行量、重箱率、貨運量等核心指標穩居全國前列，初步構建起了內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道。據統計，截至10月24日，2022年中歐班列長安號已開行3502列。（記者 胡秦玉）

    頂圖：全國首趟境內外全程時刻表中歐班列駛出西安國際港站