日前，阜新市召開決戰決勝「八大攻堅戰」明確提出：通過實施路礦一體重組、盤活大唐項目攻堅戰，打造新的增長極。前者依託巴新鐵路建設大型綜合物流基地，促進內陸地區與內蒙腹地的物流流通，保障能源供給，消除金融風險；後者要以大唐煤制天然氣項目為核心，加快煤化工和精細化工產業集群發展，延伸產業鏈，推動產品向高端化、精細化發展，形成產業集聚，帶動阜新精細化工全產業鏈健康發展。

    作為國家中長期路網規劃「北煤南運」的主要通道之一，國家「一帶一路」戰略之中蒙俄經濟走廊東線鐵路的主要後方通道，巴新鐵路建設對推進內蒙古中、東部區域煤炭開發、保障遼寧能源安全、促進阜新轉型振興意義重大。其設計構思與國家提出的中蒙俄經濟走廊東線通道線路規劃高度契合。

    遼寧省委、阜新市委對巴新鐵路開通與建設高度重視，經過多次調研，統籌謀劃，提出「路礦一體」戰略重組思路。今年以來，阜新市委從阜新高質量轉型、全方位振興的實際出發，創新性將大唐煤制天然氣項目重啟和巴新鐵路、吉林郭勒二號礦「路礦一體」重組列為重大項目盤活工程，統籌考慮、一體推進。「路礦一體」戰略重組，即引進資金並完成剩餘工程融資，實現巴新鐵路、吉林郭勒二號露天煤礦一體化運營，形成產業鏈，有效實現北煤南運，保障遼寧能源供給和安全。

    目前，遼寧大唐國際阜新煤制天然氣有限責任公司正在為推動煤制天然氣項目提檔升級作努力，項目調整方案得到國家和省支持。在此基礎上，更有好消息傳來，經過阜新市委、市政府艱苦努力、協調各方，《路礦一體化股權重組協議》已成功簽署，這意味着「路礦一體」戰略重組取得了重要的突破性進展，目前，阜新市正在積極協調重組資金落實等工作。

    記者了解到，在推進各項工作落實的同時，阜新市對該項目還有着進一步的規劃，進行了方案補充，巴新鐵路剩餘157公里貫通後，從終點巴彥烏拉車站向西北順延33公里，將巴新鐵路接入「錫烏鐵路」，並通過「錫二線」直達二連浩特口岸，以時間短、投資少、見效快的方式實現巴新鐵路與中蒙俄經濟走廊中線通道的連接，並南下經既有新義線直抵錦州港、經規劃建設的阜盤鐵路直抵盤錦港、營口港，打造「一路二支三港」的通疆達海新格局。同時謀劃推進建設阜新綜合保稅物流中心，使阜新成為「一帶一路」的節點城市，還能有效推進中蒙俄經濟走廊東線鐵路建設的進程。（王藝橋）