9月20 日，江西省召開《項目建設「四大攻堅行動」方案》（以下簡稱《方案》）新聞發佈會，會上江西省發改委黨組成員、副主任李光東介紹了相關情況。

    發佈會現場

    固定資產投資是擴內需穩增長最直接、最有效、最關鍵的抓手。李光東表示，為加快江西基礎設施建設、持續改善民生、推動經濟加快恢復發展，日前江西省政府專門印發了《項目建設「四大攻堅行動」方案》，在繼續深入推進六大領域項目大會戰的基礎上，選取城市棚户區改造、「大交通」、大南昌都市圈軌道交通和水利領域基礎設施建設4個重點領域實施攻堅行動。

    2024年年底前新開工改造18萬套城市棚户區

    棚户區改造是重大的民生工程和發展工程，也是提升城市功能與品質、建設城市高質量發展示範省的應有之義。江西省住建廳黨組成員、副廳長王海濤介紹，自2009年啓動棚户區改造以來，江西省共改造各類棚户區234.3萬套，完成投資7007億元，改造總量居全國第一方陣，650多萬羣眾「出棚進樓」。但仍有不少羣眾住在低矮破舊、基礎設施不配套、安全隱患大的城市棚户區內。

    為此，《方案》提出，要提前1年完成「十四五」任務剩餘的18萬套，2023年新開工12萬套、2024年新開工6萬套。同時結合各地實際，儘可能提高貨幣化安置比例，靈活採取政府收購、居民選購安置等方式，積極爭取國家專項資金和信貸資金支持，將任務項目儘快落實到位。

    今明兩年重點推進65個重大交通項目

    在「大交通」攻堅行動方面，《方案》提出，今明兩年要重點推進65個重大交通項目、總投資5548.2億元，其中，鐵路項目4個、高速公路項目28個、港航項目33個，原定於2023年開工的部分項目，提前到今年年底前開工。

    江西省交通廳黨委委員、副廳長劉震華表示，上述項目實施後，江西省京九、滬昆高速公路「大十字」八車道主骨架將全面形成，高速公路通車裏程將突破8000公里，高等級航道里程達到1200公里以上，新增港口年吞吐能力2.4億噸，將為江西打造全國構建新發展格局的重要戰略支點強化交通支撐。

    加快推進大南昌都市圈軌道交通發展

    城市軌道交通建設是大南昌都市圈軌道交通發展的重要環節，為補齊南昌軌道交通網絡短板，增強大南昌都市圈的核心引領和輻射帶動作用，《方案》要求要抓緊組織編制大南昌都市圈市域（郊）鐵路建設規劃、南昌軌道交通第三期建設規劃，積極爭取國家批覆；開展3個市域（郊）鐵路和4個地鐵項目的前期工作；加快南昌地鐵1號線北延和東延、2號線東延項目建設。

    據介紹，南昌軌道交通已先後經歷地鐵時代、換乘時代、線網時代，目前南昌軌道交通共開通4條線路，運營里程128.6公里、車站94座（其中換乘站9座），覆蓋了南昌行政、經濟、居住的主要客流廊道。

    推動鄱陽湖水利樞紐早日開工

    李光東介紹，中央財經委第十一次會議就加強水利基礎設施建設作出部署，明確提出要加快推進鄱陽湖水利樞紐等重大工程建設。推進一批水利重大項目建設，對於補齊水利基礎設施短板、加快構建江西水網、加強水生態保護、提升水安全保障能力具有重要意義。《方案》中提出，要加快推進600個重大水利項目建設、總投資1590.19億元；持續開展長江干流江西段應急治理，加快梅江、贛撫平原等大型灌區建設，推動鄱陽湖水利樞紐早日開工。

    據悉，為拓寬資金渠道，江西省水利廳積極爭取信貸資金支持，已與7大銀行簽訂戰略合作協議。截至9月15日，江西全省累計落實水利投入472億元，超過去年全年水利投入402億元，下一步將爭取2022年落實水利投入480億元、衝刺500億元，2023年落實規模保持高位增長的強勁勢頭。（郭美勤 黃凌媛）