6月9日，企業咖啡時—航空經濟穩增長專場活動在成都市雙流區舉行，雙流區相關部門與約20家航空經濟相關企業代表齊聚一堂，打通紓困解難政策落地的「最後一百米」。
活動現場，雙流航空經濟區穩增長「一套政策、七大行動」發佈，即《成都市雙流區推動航空經濟高質量發展的扶持政策》（以下簡稱新政策）和《成都市雙流區實施幫扶企業「七大行動」》（以下簡稱「七大行動」），為企業在雙流的穩定發展解渴、解難、解憂，助力雙流區建設「企業容易做生意的地方」和「中國最具幸福感城區」。
39條新政為企業「解渴」
2020年4月7日，雙流出台了《成都市雙流區推動航空經濟高質量發展的扶持政策》（以下簡稱「原政策」）。如今的新政策是對原政策的修訂和升級。
新政策包括產業鏈政策、綜合性政策和附則3部分，共39條，涉及航空運營產業、航空製造維修產業、航空培訓產業、航空金融產業、航空物流產業、保稅物流集散中心、跨境貿易產業、空鐵國際聯運港多式聯運通道等方方面面，希望企業應享盡享，在雙流穩步發展。
為何對原政策進行「修訂與升級」？
「一方面，四川省與成都市都出台了新政策，雙流的政策隨之調整。另一方面，我們要根據市場的實際情況及時調整政策，真正為企業『解渴』。」雙流航空經濟區管委會相關負責人表示，近兩年來，隨着「兩場一體」運行、省、市出台相關政策支持航空貨運產業發展，以及疫情持續影響帶來的新需求、新問題，亟需對原政策進行優化調整。
此外，新政策增加了加強空鐵國際聯運港建設的有關內容。圍繞打造「航空+鐵路」雙樞紐目標，2021年9月空鐵國際聯運港投運首發以來，已開行至老撾、越南等73列國際班列，現亟需出台相應配套政策，支持建設「航空+」西部陸海新通道，打造多式聯運示範工程。
據悉，雙流正積極佈局全球貨運航線網絡，做強樞紐功能支撐，推動"客貨並舉"，做優營商環境，高標準建設泛歐泛亞國際航空樞紐，高質量建設中國航空經濟之都。
一套政策七大行動為企業「解難」
疫情、航油價格上漲……多重打擊和衝擊讓民航業發展倍感壓力。
然而，剛剛落戶雙流的DPD中國成都公司總經理馬智鵬卻得到一個好消息：公司一落戶就有一份「見面禮」正等着他。該公司即將開通雙流到倫敦的航線，計劃一周三班，未來擬開通雙流至巴黎、阿姆斯特丹等國際城市航線。
除了包含39條措施的「一套政策」，雙流還將實施幫扶企業的「七大行動」。這「七大行動」包括「物流通道建設」行動、「生態圈共建」行動、「國際口岸提能升級」行動、「智慧空港建設」行動、「供應鏈融通」行動、「企業紓困解難」行動、「進口年創新服務」行動，共19條內容。
其中，「物流通道建設」行動提到，有序佈局國際全貨機航線網絡，推動2022年加密成都至芝加哥、布魯塞爾、莫斯科、金奈等國際貨運航線，新開成都至拉合爾、加德滿都等國際貨運航線，加速構建20條以上覆蓋全球樞紐城市的國際貨運航線網絡，提升雙流國際機場國際航空網絡的覆蓋率、航班密度和穩定性，打造連結全球、泛歐泛亞的國際航空貨運樞紐。
「七大行動」提能級的舉措值得關注。以「國際口岸提能升級」行動為例，機場的國際貨站設施將進行擴能改造，將新增進港貨物處理能力約85噸/天、出港貨物處理能力約142噸/天。
此外，「進口年創新服務」行動還提到，優化提升7大空運進境指定監管場地和指定口岸功能，尤其是針對生物製品口岸，將在雙流空港建設進口生物製品檢測實驗室和專用冷鏈保稅倉庫，實現報關、檢測、倉儲、分撥全鏈條服務。
隨着口岸能級的不斷提升，雙流持續提升航空經濟發展的保障能級,打造精品航空樞紐,提升中國航空經濟之都城市品牌。
退稅補企業現金流 為企業「解憂」
退稅能直接增加現金流，解燃眉之急。根據國務院常務會議安排，今年退減稅規模從年初確定的約2.5萬億元增加到2.64萬億元，新增的1400多億元均為留抵退稅。
「僅在4月份，雙流退稅超10億元。1個月相當於去年1年的退稅量。」國家稅務總局成都市雙流區稅務局相關負責人表示，為企業紓困解難，雙流用真金白銀增加企業的現金流，為產業鏈添注活力。
從4月份的退稅企業分類數據來看，70%是小微企業，30%是其他企業。「還未得到退稅通知的企業不用着急，我們將分批分期通知企業進行退稅。」該負責人表示將認真落實今年新的組合式稅費支持政策，切實做到應退盡退，確保市場主體充分享受稅收政策紅利。
值得注意的是，「七大行動」中的「企業紓困解難」行動也提到，積極對接稅務部門，持續做好增值稅期末留抵退稅退稅、航空運輸企業分支機構暫停預繳增值稅、製造業中小微企業延緩繳部分稅費、企業所得稅優惠等減稅退稅政策，認真抓好2022年6月提前退還大型企業增值稅期末存量留抵稅額，全力支持航空企業渡過難關。（記者郭代勤）