5月，迎着細雨，在福建省南安市武榮大橋施工現場，300多名工人有條不紊地在各自崗位上忙碌着，施工機械設備全速運轉，各類工程車輛來來往往。

 

    據介紹，武榮大橋連接霞美鎮和豐州鎮，自濱江大道起坡，止於動車站站前東西大道，與省道307線和江濱南路互通立體交叉，全長2.19公里，總投資9.4億元，主線採用雙向六車道，設計通車時速60公里,項目自2021年8月開工建設，預計於2023年完工通車。

 

    「目前正在施工的是樁基的收尾，橋墩和主梁也在建設。我們爭取今年年底把大橋左幅單幅先拉通，為明年的通車奠定基礎。」中建海峽武榮大橋項目負責人劉志輝說，武榮大橋的橋樑施工需要搭設水上鋼棧橋、鑽孔平台、鋼圍堰、現澆支架等，均屬於水上及高空作業，作業環境條件差，且與多條主要幹道交叉及上跨，施工安全風險高；同時武榮大橋跨越二級水源保護區晉江，並處於晉江上游，如何邊建設邊保護好水源也是項目的難點之一。

 

    作為泉州城市外圍快速路的重要節點，武榮大橋項目建成後將加速豐州、霞美兩鎮融入泉州「環灣向灣同城化」建設大局，將成為南安進入泉州中心市區的快速通道，帶動南安片區南部以及北峰豐州組團沿線周邊區域的城市化步伐，也將進一步延展泉州城市脈絡，推動南安和泉州市區連片發展。（鄭成文 肖曉錦）