記者了解到，深圳市交通運輸局組織建設了深圳市首批智能化立體鋼結構新能源公交車庫試點項目（以下簡稱「試點項目」）。其中，深圳市南山中心區、南山科技園試點項目於近日投入試運行，均先行安排兩條公交線路試運行，後續將視試運行情況逐步增加投放公交線路。

 

    據介紹，此舉旨在進一步提高深圳市公共交通發展水平，針對解決目前公交場站不足，常規平面公交場站佔地面積大、利用效率低所造成的公交車輛停車供需矛盾，以及原有場站設施水平低導致新能源公交車輛充電困難等問題。

 

    深圳市南山中心區試點項目位於南山中心區公交場站內，場站原有31個地面車位，服務於10條公交線路，該試點項目為4組9層垂直升降類立體公交車庫，建築高度45.7米，設置有7個出入口，建成後場站內共設置公交停車位85個，其中地面充電車位17個、立體車庫內車位68個，並相應預留68個公交車充電接口。該試點項目創新應用5G、物聯網技術及大數據分析模型，自主研發智慧管理平台，與公交車庫調度系統銜接，使車庫運行實現數碼化、智能化。

 

    南山科技園試點項目位於南山科技園公交場站內，場站原有18個地面車位，服務於8條公交線路，該試點項目為3組9層垂直升降類立體公交車庫，建築高度45.8米，建成後場站內共設置公交停車位66個，其中地面充電車位16個（含6個夜間臨時停車位）、立體車庫內車位50個，並相應預留50個公交車充電接口。該試點項目承建單位通過自主研發，創新將使用車庫的公交車輛所需搬運交換次數減到最少，取得明顯的降噪效果，使車庫運行更加節能環保、智能高效。

 

    據介紹，兩個試點項目是深圳市首批建成並投入運營的智能化立體鋼結構新能源公交車庫，具有首創性和技術創新性，均採用全鋼框架結構、全裝配式安裝，車庫外立面由專業團隊精心打造，簡約大氣，與周邊建築協調。試點項目的智能車廳配備了全方位的車輛運行引導和設備安全監測裝置，確保停車設備動力裝置安全平穩運行。試點項目車庫的智能調度系統對公交車輛從進出場站、充電、出入車庫全程進行無縫對接和智慧引導，實現一鍵式車輛智能存取和最優化停車運行部署，有力確保車庫安全、高效運行。

 

    據悉，兩個試點項目的建成並投入使用，在保留場站原有基本功能的基礎上，使其整體土地利用率大幅度提高，提供公交停車充電一體化服務，實現了公交車充電、調度、運維管理智能化，既較好地解決了場站所在片區公交停車難問題，也示範帶動深圳市公共交通環境品質提升，是深圳在「雙區」建設中加快推進智慧交通建設、爭創現代化交通強國先鋒城市的探索突破，對深圳市公共交通的創新變革和高質量發展具有重要的示範引領意義。（記者 姚志東）