近日，增城區正大力開展「奮戰三百天、全力保暢安」道路交通秩序大整治行動。為進一步遏制涉摩電車輛交通事故易發高發勢頭，增城區從今年7月至2022年7月，計劃建設不少於20條二輪車專用道，總長度不少於 30公里。
首條二輪車專用車道6月已啟用
「您好，二輪摩托車請走二輪車專用車道，請按照地面標識指示駕駛電動車。」記者了解到，近段時間，在荔湖街荔新公路與和民大道交界路口、新城大道與愛民大道交界路口，總是可以看到交警與交通勸導員對二輪摩托車、電動車、自行車駕駛人進行勸導，並宣傳普及二輪車專用車道知識的身影。
據了解，增城區於今年6月率先在荔湖街和民大道、愛民大道啟用二輪車專用車道。該條路線位於荔湖街欣民路與景觀大道之間，穿越荔新公路和新城大道，全程長約6公里。其中，和民大道是荔湖街五一新村和明星新村逾萬村民出行的主要通道。
安裝抓拍設備 規範摩電管理
為保障《「奮戰三百天、全力保暢安」增城區道路交通秩序大整治行動方案》、《增城區系統防範化解道路交通安全風險工作方案》以及省、市掛牌督辦增城區摩電交通安全管理工作措施切實落地並取得實效，進一步遏制涉摩電車輛交通事故易發高發勢頭，確保按期完成摘牌目標。針對事故高發路段，採取先易後難方式，增城區在主幹路或電動自行車通行量大的道路設置連續的二輪車專用道，計劃在荔城街夏街大道增城賓館路口至荔城大道三聯紅綠燈路口、中新鎮S119路口至坑貝村委等推進二輪車專用道的建設。今後，增城區凡進行常態化建設，凡新建、擴建、改建道路均需根據實際設置二輪車專用道。
另外，記者還了解到，增城區將在二輪車道區域選取主要路口安裝摩電車輛電子警察違法抓拍設備，通過人臉識別比對違法人員身份信息，解決目前電子警察因無法識別摩電駕駛員身份導致不能執法的困境，進一步規範摩電駕駛員管理。
實現道路交通更有序順暢
據了解，自開展「奮戰三百天、全力保暢安」道路交通秩序大整治行動工作以來，增城區通過從嚴整治交通秩序建立交通執法勸導聯動機制，加強重點車輛源頭管理，強化村(社區)、企事業單位人員安全教育,加大科技應用投入,落實道路隱患治理等多措並舉,進一步改善了增城道路交通秩序，補齊了道路交通管理短板，道路交通事故預防和緩解擁堵的能力和水平也有效提升。
下一步，增城區公安交警部門將繼續聯合相關單位切實推動路交通秩序大整治工作向深向實，全面提升轄區道路交通精細化、規範化、科學化治理水平，讓市民在平安出行的同時實現道路交通更加有序、順暢。（記者 賴小青 通訊員 黃麗萍 凌雲）