「陸海內外聯動、東西雙向互濟。」甘肅（蘭州）國際陸港經過五年的發展，已經逐步把通道樞紐優勢變為經濟優勢，多條連通世界各地的國際物流大通道漸成。蘭州陸港近日消息稱，今年上半年發運國際班列111列，同比增長200%，已累計發運780列。

 

 

    自啟動建設以來，蘭州陸港緊緊圍繞「建設大平台、構建大通道、形成大樞紐，發展大產業」發展目標，依託「一帶一路」和國家西部大開發形成大格局等重大戰略機遇，不斷提高經濟發展質量和發展動力，突破內陸開放壁壘，利用獨特通道、樞紐和平台優勢，不斷提升開放能級，着力打造陸港型國家物流樞紐和國家向西向南開放新高地。

 

    在當前構建國內大循環為主體、國際國內雙循環相互促進的新發展格局中，加快打造新物流大通道，已經成為暢通「雙循環」的重頭戲。蘭州陸港充分發揮蘭州區位和通道優勢，積極申報國家中歐班列集結中心示範工程，先後開通了中歐、中亞、南亞和西部陸海新通道「4向5條」國際貨運班列。

 

    其中，南亞班列被命名為「國家多式聯運示範工程」，蘭州陸港成為國家指定的對尼泊爾開放的三個內陸港之一；積極融入西部陸海新通道，常態化運營蘭州至廣西至東盟多式聯運班列；「中吉烏」國際貨運班列實現雙向貫通；與武威陸港合作運營木材口岸和肉類口岸，提高貨物集散能力和班列發行頻次；加強與義烏商貿服務型國家物流樞紐合作，將義烏商品集結到蘭州合作發運中歐班列，推動蘭州、義烏兩地戰略合作框架協議落地實施。

 

    同時打造回程班列分撥中心，今年上半年發運西部陸海新通道玉米回程班列39列，中亞石油焦回程班列24列，特色單品班列運營模式逐漸成熟。發揮甘肅省特色農產品優勢，將當地洋蔥、蘋果、馬鈴薯等特色農產品組團「出海」；不斷擴大石油焦、鋁粉等大宗商品進口，滿足我省優勢產業生產需求；打通一條高效的國際糧食物流通道，從烏克蘭發運進口玉米班列12列，不斷豐富甘肅糧食進口品類；汽車吞吐量不斷增長，有力保障了甘青寧市場。（記者寇剛）