4月20日，記者從新聞發佈會上獲悉，廣西將全力推進廣西綜合立體交通網建設與交通強國建設試點明確的重點任務和重大事項，高標準打造北部灣國際門戶港、國際樞紐海港，大力推進西部陸海新通道建設，打造多層次國際樞紐，「十四五」期力爭完成綜合交通運輸固定資產投資超1.5萬億元。

 

 

    今年2月，《國家綜合立體交通網規劃綱要》正式發佈，《綱要》提出重點打造7條陸路國際通道，完善4條海上國際運輸通道；明確北部灣港作為國際樞紐海港，整體納入全國主要港口；打造西江黃金水道作為實現粵港澳大灣區高水平互聯互通的重要支撐。廣西壯族自治區交通運輸廳副廳長陸曉明在會上表示，隨着西部陸海新通道建設、新一輪西部大開發、RCEP協議簽訂等國家戰略實施，中西部地區生產要素將加速流動，北部灣港作為國際樞紐海港，未來對高端資源集聚能力、對產業發展的支撐能力、對擴大開放承接能力的定位將大大提升。

 

    陸曉明表示，廣西全力推動北部灣出海口運輸通道建設和智慧交通發展，增強連接口岸交通運輸能力，加快崇左至憑祥城際鐵路、防城港至東興鐵路、天峨至北海高速公路、西部陸海新通道（平陸）運河等一批重點項目建設，西部陸海新通道物流供應鏈協同平台等示範工程建設取得積極進展。2020年北部灣國際門戶港建設總投資達到59.76億元，完成貨物吞吐量約3億噸，集裝箱吞吐量505萬標箱，增速位居全國前列，建成防城港企沙港區赤沙作業區4號泊位等一批專業化、大型化碼頭，服務西部陸海新通道能力顯著增強。隨着廣西國際運輸多式聯運服務不斷完善，西部陸海新通道海鐵聯運班列增長迅猛，2020年共開行班列4607列，超過前三年開行班列的總和。

 

    下一階段，廣西將繼續強力推進北部灣國際門戶港建設，從港口規劃、建設到運營管理，全方位做到「四個一流」，加快實施欽州港20萬噸級集裝箱碼頭及航道、防城港30萬噸級碼頭及航道等重大項目。努力提升主通道運輸能力，加快建設貴陽至南寧鐵路、貴州平塘經天峨至南寧高速公路等一批幹線鐵路公路項目。進一步完善一體化集疏運體系，建成欽州東至欽州港鐵路支線擴能改造等項目，開工建設合浦至鐵山港等支線鐵路項目。

 

    據統計，今年一季度，廣西完成綜合交通固定資產投資480多億元，相比2019年、2020年同期，分別增長269%和297%。公路、水路貨運周轉量、港口貨物吞吐量同比分別增長約88%、40%、30%。（記者 馨瑤 徐玉瑩）