3月19日，在深圳灣口岸前置衛檢區，駕駛員陳司機沒有下車，在車上直接用手機掃描「海關旅客指尖服務」健康申報小程序，隨即「駕駛員智慧驗放設備」自動測量體溫，確認無異常，10秒就完成健康申報自助全流程通關。

 

    今年3月，深圳海關「駕駛員智慧驗放設備」高風險司機佈控模塊在深圳6個公路口岸全面上線運行。據悉，該功能模塊通過大數據分析，在司機前置測溫環節同步對高風險司機進行佈控，實現精準識別攔截，有的放矢，大幅提升口岸對高風險司機的檢疫效率。該功能模塊上線運行標誌着深圳海關「駕駛員智慧驗放設備」率先全面進入2.0時代。

 

    據悉，深圳海關駕駛員智慧驗放設備自去年上線運行以來，目前已配置運行46台，實現關區公路口岸全覆蓋，累計驗放進出境駕駛員390萬餘人次。

 

    「之前，我們駕車過了深圳灣公路大橋後，要在海關通道前停車，下車填寫紙質健康申明卡，我們年紀普遍比較大，寫字費時費力。有了這台設備，我們直接在車上通過手機完成健康信息申報，上次出入境填寫的申報信息還能自動保存，簡直太方便了。」經常從深圳灣口岸出入境的駕駛員陳某高興地說。駕駛員黃某也在現場表示，過關只用停車掃碼，探頭測一下體溫，機器幾秒鐘就能搞掂，感覺非常智能。

 

    深圳是全國擁有口岸數量最多，車流量最大的口岸城市，共有6個陸路口岸。疫情以來，深圳海關堅持「人物同防」，在做好疫情常態化防控同時全力促進外貿穩增長，堅持以科技賦能，築牢口岸智慧防線，針對貨運渠道進出境駕駛員群體特點，自主開發設計全國首台駕駛員智慧驗放設備，集成健康申明卡信息讀取、駕駛員人臉識別、紅外熱成像自動測溫、與智能卡口聯動、與地方核酸檢測數據庫對接、高風險司機佈控等功能，實現跨境貨車駕駛員「一站式」驗核，「零接觸」入境。

 

    據了解，如果該司機來自高風險地區，系統通過大數據分析，在司機前置測溫環節同步對高風險司機進行佈控，實現精準識別攔截，中控司機的處置流程得到進一步簡便和優化。該設備既提升了通關效率、節省口岸現場人力、避免關員與駕駛員接觸風險，又實現精準識別攔截，大幅提升口岸對高風險司機的檢疫效率。

 

    深圳海關口岸監管處副處長詹萍介紹，「駕駛員智慧驗放設備」是海關總署「三智」合作專聯組成員單位先行先試重點項目。通過智能設備替代傳統的人工檢疫作業，真正實現「機器代人」，通過核酸檢測數據對接，落實地方聯防聯控要求，實現信息互聯互通，既提高通關效率，又避免接觸風險。此次高風險司機佈控功能上線是「駕駛員智慧驗放設備」的再次升級，「駕駛員智慧驗放設備2.0」將更加「智慧」。

 

    下一步，深圳海關在推廣駕駛員智慧驗放設備基礎上，持續推進科技監管，上線使用「陸路通」小程序等智慧系統，加強與口岸聯防聯控部門的信息交互，推動口岸「智慧海關、智能邊境、智享聯通」——「三智」合作迅速落地，聚焦外貿高質量發展，不斷提升監管效能，優化服務，為深圳市「雙區」建設增添動能。(記者 姚志東)