記者15日從廣東省應急廳獲悉，廣東日前制定了《系統防範化解道路交通安全風險工作方案》（簡稱《工作方案》），提出要全鏈條、系統化解決道路交通安全問題，實現「三個持續減少、一個堅決防止」的目標——道路交通事故起數、死亡人數和較大道路交通事故持續減少，堅決防止重特大道路交通事故，全力打贏系統防範化解道路交通安全風險攻堅戰。目前，廣東成立了省系統防範化解道路交通安全風險工作領導小組，並在省應急管理廳設置省工作專班，省道路交通安全工作聯席會議辦公室全力配合抓好實施。
近年來，廣東全省道路交通安全形勢逐步向好，事故數與死亡人數連年「雙降」，近三年沒有發生重特大道路交通事故。與此同時，廣東道路交通事故總量較大，交通事故仍然是安全生產的「頭號殺手」。《工作方案》圍繞「人、車、路、企、救」的18項突出風險，提出了55條防範措施。系統防範化解道路交通安全風險工作要在2021年底前完成，其中廣州、清遠兩市要在落實《工作方案》上先行一步，拿出可複製、可推廣的試點經驗。
智能化手段及時預警、糾正不安全駕駛行為
目前，廣東公路通車總里程超22萬公里、其中高速公路通車裏程超1萬公里，機動車保有量超3300萬輛，駕駛人超4380萬人。以往過於依賴路面執法，沒有堅持系統觀念、實施系統治理，未按規定讓行、酒駕醉駕、未保持安全車距、違法變更車道、違法超車等交通違法行為是造成交通事故的最直接原因。對此，《工作方案》提出要利用智能化手段，及時預警、糾正不安全駕駛行為；開展「一盔一帶」安全守護行動，深化交通安全宣傳「八進」和交通安全宣講「百千萬」，常態化開展「五大曝光行動」等10項措施，提高全民交通安全素質。
重型貨車、小型客車、摩托車和電動自行車則是近幾年交通事故的主要車型。《工作方案》要求對「兩客一危一重貨」重點車輛進行實時監控、智能預警，推行危運從業人員「安全碼」和旅行社用車「五不租」，落實網約車平台公司承運人主體責任；同時還明確將打擊非法改裝「百噸王」，清理「黑校車」，推行摩托車電動自行車戶籍化管理和「帶牌銷售」等28項措施，提升道路交通本質安全水平。
建立應急救援聯動機制打通「綠色通道」
《工作方案》提出縣鄉道與國省道平交路口「一清一燈一帶」、「兩站兩員」實體化運作、全面整治在役公路隱患、實行施工路段「路長制」等10項措施，提升公路通行保障能力。
《方案》還提出藉助科技信息化手段，在數字政府框架下建立省市縣三級道路運輸車輛智能監控平台，對「兩客一危一重貨」重點車輛、駕駛人、運輸企業及路段開展「畫像」，並將「畫像」信息與周邊省份共享，實現精準監管、聯防聯控，倒逼運輸企業落實責任。建立「四位一體」應急救援聯動機制，打通院前救治、院中急救的「綠色通道」，針對雨、雪、霧等惡劣天氣對交通出行帶來的不利影響，建立氣象監測預警與公安交管應急處置互通融合機制，盡最大努力減少人員傷亡。（记者 李苑立 通讯员 粤应宣）