隨着深圳市深汕特別合作區（簡稱「深汕合作區」）加快實現與深圳一體化發展，越來越多的優質企業進駐深汕合作區，產業集聚態勢愈發明顯。
當前，深汕合作區以電子設備及電子產品製造業、新一代信息技術、新材料、裝備製造、機械人等為主的產業集聚初步形成。龍頭企業發揮帶動效應，吸引更多產業鏈上下游企業來此發展，助推深汕合作區先進產業集聚。同時，深汕合作區正加快小漠國際物流港等重大基礎設施建設，為深圳第「10+1」區構建現代化產業體系提供強有力支撐。
龍頭企業發揮帶動效應 加快完善產業鏈
2020年4月，深圳瓏璟光電技術有限公司（簡稱「瓏璟光電」）簽約進駐深汕合作區時尚品牌產業園，租賃整棟廠房面積約16400平方米，用於生產及研發。該公司是一家集AR（增強現實）光學技術研發和專業化生產於一體的國家高新技術企業，主要產品為AR近眼顯示光學模組，在光學設計、生產工藝等方面擁有自主知識產權及核心技術，服務於眾多AR眼鏡廠商。
從2020年4月簽約進駐以來，該企業6月將總部註冊地遷至深汕合作區，8月就實現了落地投產，瓏璟光電選擇到落戶深汕合作區僅用4個月的時間。瓏璟光電副總經理康鋼表示，企業之所以選擇到深汕合作區紮根，是因為看好這裏的發展前景，又可以享受到深圳標準的服務水平、辦事效率，接下來，他們將在深汕合作區持續加大投資和創新力度。
據了解，瓏璟光電2019年全年銷售收入為近500萬元，今年8月在深汕合作區落地投產後，企業迎來了新的發展契機，生產規模顯著擴大，產值和銷售收入迅速增長。截至2020年11月，瓏璟光電產值累計達到3935萬元，銷售收入累計達到3800萬元。
在擴大規模、提升產值的同時，瓏璟光電對於未來發展也有新的籌劃。瓏璟光電聯合創始人汪濤說，深汕合作區「總部+基地、研發+生產、智慧+運用」的發展模式，與瓏璟光電轉型升級、規模化生產的發展設想十分切合。接下來，瓏璟光電計劃在深汕合作區建設AR光學產業園，通過橫向提高科技創新能力，縱向向產業鏈上游發展，吸引上下游配套企業向深汕合作區集聚，完善AR產業鏈。
越來越多的優質企業項目落地投產，不斷豐富着深汕合作區的產業版圖。據了解，深汕合作區堅持高新技術項目、重大項目、規模集聚項目「三個優先」，重點發展以先進制造業、戰略性新興產業和未來產業為主導的現代產業體系。截至目前，深汕合作區已供地產業項目96個（88個來自深圳），其中已投產項目30個，已動工項目34個，計劃總投資超過530億元，項目全部達產後預計年產值985億元、預計年稅收約70.3億元。
發揮產業集聚優勢 促進協同聯動發展
作為深汕合作區產業集聚的生動範例，深汕灣機械人小鎮是新城致力打造的全國最大機械人小鎮，坐落於深汕大道邊，緊鄰廈深高鐵鮜門站。深汕灣機械人小鎮已納入深圳市人工智能產業示範區和三大人工智能產業集聚區之一，以機械人、人工智能等高科技產業為主導，致力打造集機械人研發設計、孵化加速、生產製造、系統集成、終端應用、展示展覽等功能於一體的機械人全產業鏈特色小鎮。
截至目前，深汕灣機械人小鎮已引進哈工大機械人集團、清華i-Space孵化器項目、京東數字科技、華睿豐盛、三寶等25家實體機械人企業和2個戰略平台企業，初步實現深汕灣機械人小鎮的機械人、人工智能產業集聚，標誌着深圳第「10+1」區向搶佔人工智能發展制高點、打造科技創新高地邁出堅實一步，將吸引更多高新技術企業和人才進駐，加快產業新城、智慧深汕建設步伐。
其中，哈工大機械人集團（HRG）作為國內機械人的新銳企業，在機械人產業領域取得諸多創新創業成果，其深汕基地是深汕灣機械人小鎮引進的重點機械人產業項目。2019年12月，HRG深汕基地簽約落戶深汕合作區。目前，該基地正全力推進機械人產業基地項目建設，已引進公共服務機械人、智慧城市和智慧生活、天愈康養機械人、農業機械人等項目落地；同時，計劃引進機械人檢測與評定中心平台、工業機械人和智能化設備、數碼化醫學設備等項目。
據HRG高級副總裁、HRG深汕基地負責人劉平凡介紹，HRG深汕基地集研究院、產業園、發展基金於一體，將建立以機械人與人工智能為核心的產業創新聯盟，構建人才、科普教育、科研、產業協同聯動發展的業務網絡，形成以自主創新為主導的高科技企業集群。產業園將打造高端產業聚集地，基金則用於投入研究院的研究項目或落地生產的項目。三者協同打造機械人產業體系，助力深汕合作區打造全國最大的機械人小鎮，促進深汕合作區機械人產業的發展。
加快重大基礎設施建設 為產業集聚創造良好環境
基礎設施的建設和完善為產業發展提供重要支撐。據悉，時速350公里的廣汕高鐵（廣州至汕尾鐵路）正加快建設，時速350公里的深汕高鐵（深圳至深汕合作區鐵路）計劃在2020年底開工。深汕高鐵全線設西麗站、羅湖北站、坪山站、惠州南站、惠東站和深汕站共6個車站，並在深汕站實現與廣汕高鐵銜接。這意味着，深汕合作區與深圳半小時、廣州等珠三角城市群一小時經濟圈即將實現。
作為全區「三港四站」「四鐵五高」「五橫六縱」內外骨架路網交通體系的重要一環，小漠國際物流港是深汕合作區「港產城一體化」發展的先導性、基礎性項目。當前，該項目正加快建設，招商和運營規劃已同步提上日程，建成後將成為深圳港的重要組成部分，承擔深圳港的餵給港功能。未來，小漠國際物流港將以港口為龍頭，完善以港口物流、臨港產業、城市服務、旅遊休閒聯動發展的現代產業體系，推進海外倉、邊境倉等物流設施建設，打造為粵東核心海港樞紐及綜合性海港商貿區。
鹽田港深汕港口投資有限公司（簡稱「鹽田港深汕公司」）董事長李治務表示，小漠國際物流港作為港產城融合發展的最前端，將為深汕合作區發展提供支撐。同時，小漠國際物流港區同步開展三個層次的規劃建設，一是港口，二是臨港物流園區，三是臨港產業園區，向產業集群方向邁進。
深汕高鐵、小漠國際物流港等重大基礎設施的規劃建設，提升了深汕合作區產業集聚發展的吸引力、承載力，讓企業更有信心紮根深汕。
今年是深圳經濟特區建立40周年，是深汕合作區的「全面履職提升年」。深汕合作區正聚焦產業項目建設，堅定發展實體經濟，堅定推進實業興區，以產興城，以城促產，以大開發大建設大發展，加速實現與深圳政策貫通、交通互通、資金融通、人才暢通、民心相通的一體化發展新格局，加快建設粵港澳大灣區東部門戶、粵東沿海經濟帶新中心、深圳自主創新拓展區和現代化國際性濱海智慧新城。(記者 余麗齡 通訊員 李曉慧 張貴）