12月11日上午，記者在河南省政府新聞辦召開的新聞發佈會上獲悉，太原至焦作高速鐵路將於12月12日正式開通運營、新鄭機場至鄭州南站城際鐵路即將開通運營。

 

    這兩條鐵路，都是河南米字形快速鐵路網的重要組成部分。其中，太焦鐵路河南段，是米字形中的一「點」，是中原通向大西北的重要通道，全長33.4公里，總投資39.4億元，從鄭焦城際鐵路焦作站引出，經焦作市博愛縣、沁陽市，向北穿越太行山脈進入山西境內，新建焦作西站，改建既有焦作站，設計時速250公里。屆時，將與鄭焦城際鐵路連通，鄭州到太原時間最快將壓縮至2個多小時。

 

    據介紹，新開通的鄭太客專將分兩個階段實行不同的旅客列車運行圖。自12月12日至2021年1月19日之間，實行新線開通過渡運行圖；自2021年1月20日起，將實行全路正式運行圖。

 

    在過渡運行圖實施期間，鄭太客專線上最多每日將開行11對動車組列車，均為鄭太客專本線「D」字頭動車組列車。在時間安排上，從鄭州到太原去，早班第一趟車是從鄭州東站6:29分始發的D4613/2次，下午最後一趟車是從鄭州站17:18分始發的D4634次；從太原到鄭州來，早班第一趟車是從太原南站9:53分始發的D4617次，下午最後一趟車是從太原南站18:33分始發的D4633/6次。2021年1月20日起實施全路正式運行圖後，鄭太客專線上每日最高將開行30多對動車組列車。

 

    新鄭機場至鄭州南站城際鐵路，是鐵路投融資體制改革後，河南鐵路投資有限責任公司主導建設的首條城際鐵路，項目位於鄭州航空港經濟綜合實驗區，連接新鄭機場與鄭州南站兩大交通樞紐，全長10.9公里，總投資55.9億元，從T2航站樓城際鐵路車站引出，向南引入新建的鄭州南站，設計時速200公里。

 

    兩條鐵路的開通標誌着河南米字形高速鐵路網基本建成，極大方便沿線群眾的出行，從鄭州到太原時間將由原來普鐵12個半小時和繞行石家莊動車4個多小時壓縮到2個多小時。兩條鐵路開通後，通過機場至鄭州南站城際鐵路，太焦高鐵可連通鄭萬、鄭阜高鐵，將成為我國西北地區與西南、東南地區的重要通道，河南交通區位優勢進一步彰顯。（記者 郭延）