23日上午，「品鑒嶺南」中國著名作家採風團一行來到珠海高欄港經濟區，在高欄規劃展廳全面了解高欄港的區位、規劃與產業發展情況後，大家乘車沿高欄港大道一路前行，最後登上寶鏡灣山頂，欣賞有「廣東第一畫」之稱的寶鏡灣石刻。

　40年前，珠海高欄港經濟區還是一片四面環海的孤島，僅靠舟船通行。今天的高欄港已經成為億噸大港、國家級經濟技術開發區，珠海實體經濟發展的重要增長極。

　高欄港區聚焦新材料、高端打印設備兩個千億級產業集群，着力構建海洋工程裝備製造、新材料、清潔能源、現代港口物流以及電子信息、家用電器六大支柱產業體系。按照市委、市政府賦予高欄港區的定位，全力打造國際一流的港口物流中心、珠江西岸先進裝備製造產業帶重要基地、全市經濟發展重要增長極，為珠海「二次創業」加快發展作出更大貢獻。一個更高質量、更具活力的臨港產業新城，正在悄然崛起。

採風團在高欄港大廈前合影留念 陸紹龍攝

作家們參觀高欄港六大支柱產業體系展廳  陸紹龍攝

　今日高欄港值得大書一筆

　採風途中，各種裝載着清潔能源的槽車川流不息；遠眺貨櫃碼頭，吊機繁忙工作；港口不時汽笛長鳴；港區鐵路站場，貨運列車一路轟鳴……繁忙有序景象的背後，與日益完善的高欄港交通網絡息息相關。

　據港區工作人員介紹，從1988年，珠海市決定在高欄列島建設港口起，交通就成為重要發展方向。1993年，綿延46公里貫穿東西的珠海大道建成通車，珠海市區到高欄港縮至一個小時，至此也正式拉開了高欄港發展的大格局。隨後的十數年間，高欄港陸續打通對外交通的瓶頸，2012年末，廣珠鐵路全線通車，高欄港開通貨運鐵路，港區工業能級、量級進一步提升。2017年，高欄港貨物吞吐量成功突破1億噸，工業總產值突破1000億元；2019年，高欄港貨物吞吐量突破1.288億噸，實現連年攀升。

　繼港珠澳大橋通車、深中通道開建之後，今年6月6日，起於高欄港經濟區的跨海通道工程--黃茅海跨海通道項目正式動工，將構築起粵港澳大灣區南部沿海與粵西、廣西及大西南等地區聯繫的快速通道。至此，高欄港區努力打造公路、港口、鐵路和跨海大橋的「四縱五橫」的交通新格局，區位優勢再度提升，真正成為通江達海、貫穿東西的交通樞紐。

　採風團名譽團長、中國作家協會名譽副主席蔣子龍邊看邊感慨道，高欄港體現了珠海「二次創業」的發展速度，也掀起了珠海助力大灣區建設的一個小高潮，值得大書一筆。

作家們觀看寶鏡灣岩畫石刻 陸紹龍攝

　兩大千億集群牽引六大支柱產業體系

　據介紹，高欄港於2012年成為國家級經濟技術開發區，定名為「珠海經濟技術開發區」，是珠江口西岸首個國家級經濟技術開發區。數據顯示，2019年，高欄港區新材料產業實現產值245億元人民幣，同比增長20.2%。今年上半年，高欄港區重點在建、新開工項目41個，完成固定資產投資78.14億元，增長28.6%，其中工業投資43.95億元，增長17.9%，佔珠海全市工業投資的29.3%，成為全市名副其實的製造業發展重要基地。

　目前中國綠色新材料（珠海）產業園在建、籌建及擬簽約重點新材料項目35個，總投資超過200億元，預計達產後總產值約500億元，力爭2025年新材料產業產值突破1000億元，成為粵港澳大灣區產業高質量發展的典範。

　今年8月5日，中國綠色新材料（珠海）產業園揭牌暨重點產業項目簽約活動在高欄港區舉行。15家新材料企業與珠海高欄港經濟區簽約，總投資額逾100億元。高欄港正以新材料、高端打印設備兩個千億級產業集群為牽引，着力構建海洋工程裝備製造、新材料、清潔能源、現代港口物流以及電子信息、家用電器六大支柱產業體系。

高欄港碼頭 陸紹龍攝

　寶鏡灣遺存喚醒城市文化自信

　與國內眾多開發區不同的是，高欄港雖是經濟開發區，除了工業外，也有深厚的文化底蘊。這裏有一處距今有三四千年的石刻遺存。

　據介紹，高欄港寶鏡灣岩畫石刻於1989年被發現，所處年代距今約3800年，可以辨別的石刻岩畫共4處6幅，散布於海灣所在的山腰、山麓200米範圍內。其中，最大最完整的一幅長達5米、高2.9米，反映了先民們的圖騰崇拜、生活習俗和工藝美術活動，堪稱「廣東第一畫」。2006年與寶鏡灣遺址一起被列為全國重點文物保護單位。

　天津市作家協會副主席龍一看完石刻後告訴記者，石刻描述了高欄港先民「居於海上」「便於舟」，屬於海洋文化，石刻還反映了當時的宗教、祭祀、信仰，具有珍貴的史料價值，還證明了高欄港自古就是一處風水寶地，經濟發展離不開文化支撐，千年石刻再現了高欄港人創業的精神，從一個側面喚醒一座城市的文化自信。（陸紹龍  李苑立 林麗青 王佳樂）