11月12-14日，國家物流樞紐聯盟成立大會暨第一次理事會在山東青島召開，會議通過發佈了《國家物流樞紐聯盟青島宣言》，選舉產生了國家物流樞紐聯盟第一次理事會組成單位和人員。深圳機場集團被推舉成為國家物流樞紐聯盟首輪副理事長單位。
國家物流樞紐聯盟啟動成立
據了解，國家物流樞紐聯盟由中國物流與採購聯合會牽頭組建，經國家發展改革委和交通運輸部評審認定的國家物流樞紐運營主體企業（單位）和為樞紐聯盟提供運行支持的45家單位自願加入。在國家物流樞紐聯盟成立大會上，進行了2019年和2020年經國家發展改革委和交通運輸部評審認定的國家物流樞紐授牌儀式，深圳空港型國家物流樞紐入選2020年國家物流樞紐建設名單。
國家物流樞紐聯盟理事成員授牌
據介紹，深圳空港型國家物流樞紐以深圳機場為主要載體，選址範圍內物流設施空間整體規劃為五大核心功能區，總面積5.5平方公里，具體包括國際物流功能區、綜合物流功能區、國內物流功能區、城市物流功能區和綜合保稅區等。每個物流功能區各有側重，相互依託，緊密銜接，共同形成國家物流樞紐功能。
會議期間，深圳機場集團副總經理王穗作了《高質量推進深圳空港型國家物流樞紐建設 助力打造大灣區核心航空物流樞紐》的主題發言，分享了深圳機場空港型國家物流樞紐建設的經驗：今年以來，深圳機場航空物流業務在支持全球抗疫的同時，物流生態持續優化、航線網絡持續完善、口岸功能持續豐富，貨運業務業務量逆勢增長。1-10 月，貨郵吞吐量達到112萬噸，同比增長7.8%，增速在全國百萬噸級機場中位列第一，深圳空港型國家物流樞紐建設取得開門紅。未來，深圳機場將着力建設與深圳先行示範區相匹配的現代航空物流服務體系，推動構建「通道+樞紐+網絡」的現代流通體系，打造粵港澳大灣區核心航空物流樞紐，成為具有較強國際競爭力的高水平空港型國家物流樞紐，為促進經濟高質量發展，促進雙循環發展貢獻深圳力量。
國家物流樞紐是全國物流體系的核心基礎設施，是提供網絡化、集約化、高質量物流服務的骨幹載體。通過建立樞紐聯盟，不同類型、不同區域的國家物流樞紐聚在一起，以常態化協作、合作機制，推動物流樞紐互聯成網，培育壯大具有國際競爭力的現代物流企業，成為構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局的服務載體。
與會各方共同發佈的《國家物流樞紐聯盟青島宣言》透露，「十四五」期間及今後一個時期，國家物流聯盟成員將致力於做新發展格局的踐行者、新物流網絡的大平台、產業深度融合的加油站、物流業轉型升級的實驗區、知名物流品牌的孵化地、樞紐經濟發展的支撐點、應急物流及綠色物流的排頭兵、高水平對外開放的橋頭堡以及高質量發展的助推器。（記者 黃鳳鳴）