10月19日下午，記者從中歐班列長安號2020年開行突破3000列新聞發佈會獲悉，截至10月18日，中歐班列長安號2020年開行量達到3004列，中歐班列長安號在折算列、重箱率、貨運量等核心指標上穩居全國第一，成為全國中歐班列高質量發展的典範。

 

 

    據了解，西安國際港務區以中歐班列（西安）集結中心建設為統領，以「建設內陸第一大港，服務全國向西開放」為目標，通過創新班列運營組織模式、加快西安港功能設施建設及深化與大型央企合作等有效措施，中歐班列長安號開行量逐年提升，從2017年的百餘列提升至2018年1235列、2019年2133列。截至10月18日，中歐班列長安號2020年開行量達到3004列，是去年同期的1.8倍，國際間運送貨物總重達到230.9萬噸，是去年同期的1.5倍，重箱率100%。其中：中亞方向開行828列（去程659列、回程169列）；歐洲方向開行2176列（去程1296列、回程880列）。

 

    西安國際港務區管委會主任孫藝民介紹：「今年我們克服疫情影響，化危為機、推動了長安號高頻次穩定運行，高附加值貨物不斷聚集，開行量、重箱率、貨運量等核心指標穩居全國第一。中歐班列長安號運行已實現『五個最』，運輸時效最快、智能化程度最高、線路輻射最廣、服務功能最全、綜合成本最低。」

 

 

    據西安市副市長和文全介紹，為充分發揮中歐班列（西安）集結中心作用，西安組織梳理了34個中歐班列集結中心承載項目，總投資422.63億元，項目涉及鐵路貨運場站建設、集疏運設施建設、多式聯運轉運設施建設和信息化提升改造等方面，建成後將極大完善中歐班列長安號集疏運體系，提升區域物流發展水平。目前各項目正在有序推進。今年6月份，西安成功獲批中歐班列集結中心示範工程，並獲得中央資金支持。

 

    西安國際港務區與周邊節點城市展開通力合作，構建了「+西歐」集結體系，相繼開行了襄西歐、徐西歐、蚌西歐、冀西歐、廈西歐、唐西歐、永西歐、渭西歐、貴西歐等9條集結班列，實現了與長三角、珠三角、京津冀、晉陝豫黃河三角洲等主要貨源地的互聯互通，形成了國內大循環網絡，中歐班列（西安）集結中心已織線成網。

 

    同時，新拓展了西安至多瑙斯特雷達、維也納、維羅納以及中東歐等班列線路，班列目的地遍佈歐亞大陸，中歐班列長安號已真正成為中國製造走出國門、絲路沿線國家特色產品進入中國的「絲路使者」。尤其是今年疫情以來，已有5.6萬噸防疫物資通過中歐班列長安號運抵歐洲，為國際防疫合作提供了有力支持。

 

    和文全表示，下一步，西安市將緊抓中央支持西安發展有關政策機遇，以中歐班列西安集結中心建設為突破，打造多元化國際化開放平台，不斷為全市經濟高質量發展注入新動能、增加新動力，着力構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。（胡秦玉）