【香港商報網訊】今年在疫情影響下，北部灣經濟區和東盟貿易合作逆勢上揚。1-8月，廣西對東盟外貿進出口總額1400多億元，占廣西外貿進出口總額的比重達到了47.8%，愈加彰顯北部灣在中國與東盟發展中的良好契機和機遇。

 

 

　　「在中國與東盟互為第一大貿易夥伴的大背景下，如何將北部灣經濟區的發展上升到國家更高層次的發展戰略成為新的思考方向。」10月15日，中國國際經濟交流中心副理事長、國務院參事室特約研究員韓永文出席第十一屆泛北論壇時建議，北部灣經濟區應藉助國家新的發展戰略，特別是對外開放和雙循環發展要求，爭取中央政策支持，把北部灣建設成中國新的經濟增長級和對外開放的高地。

 

　　韓永文認為，如何借勢國家制定和推進「十四五」發展，把北部灣經濟區發展融入國家大的發展戰略當中十分重要。他表示，北部灣經濟區要強化西部陸海新通道和國際性綜合交通樞紐的建設，加大港口建設力度，完善航運體系，發展航鐵聯運。同時充分發揮北部灣國際門戶港雙向開放的延伸和輻射作用，深入推動協同長江航運黃金水稻，建設泛北部灣港口物流中心，加快推進北部灣港形成「一帶一路」相互銜接的重要門戶。

 

　　廣西比鄰粵港澳大灣區，有着「近水樓台先得月」的區位優勢。為此，他提議，進一步對接粵港澳大灣區發展戰略，加快「東融」步伐，並借勢於香港、澳門對外窗口以及深圳加工基地和廣州加工基地的高技術融合發展。

 

　　「物流中心的建設一定要有新的產業支撐和延伸。在國家重大政策制度的佈局上統籌規劃，利用北部灣國際資源和港航的優勢，支持能源加工、礦產品加工等重要產業優化升級，把海洋產業、裝備製造業、現代物流、現代服務業、特色農業、特色旅遊等聚集到北部灣經濟區來發展，爭取國家該方面的支持。」韓永文表示，同時也要在體制機制的創新上進行改革探索，包括產值分成、勞動合作分工等一系列問題都值得深入研究。

 

　　廣西與海南隔海相望，海南自由貿易港的建設為兩地迎來更廣闊的合作空間。韓永文還提議，借勢海南自貿港的發展政策和體制優勢來把廣西和北部灣的發展融合起來。「北部灣經濟區具有廣大的產業腹地、資源腹地和區位優勢，有望建設成海南內陸發展的支撐。」韓永文表示。（馨瑤 唐琳 徐玉瑩）