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全球經濟視野下的武漢 作出新貢獻 迎來新機遇

2020-05-25
来源:香港商报网
  【香港商報網訊】當前,中國疫情防控階段性成果進一步鞏固。在這個關鍵時期。世界以及中國經濟社會秩序如何加快恢復?國際社會在探尋:中國實現今年經濟社會發展目標的信心和底氣何來?「解封」一個多月的武漢正以自己的方式給出答案。
 
  如今,熟悉的武漢,正加速歸來。公共交通恢復全網運行,規模以上工業企業開工率接近99%。
 
  在武漢三鎮,企業復工復產跑出「加速度」。
 
  4月8日,武漢舉行首場「雲招商」,總投資額達2451億元的69個重點項目簽約落戶武漢。
 
  4月10日,總投資1865.7億元的100個重大項目在武漢集中開工。
 
  4月21日,首場復工復產企業現場招聘會舉行,281家參會企業共提供萬餘個就業崗位。
 
  海爾張瑞敏、阿里巴巴張勇、泰康陳東升……知名企業家視頻連線,為英雄之城加油打氣,並表達加碼投資的意願。
 
  世界經濟論壇創始人兼執行主席克勞斯·施瓦布致函表示:世界經濟論壇堅信,韌性十足、富有活力的武漢和中國經濟能夠迅速重回正軌。
 
  受疫情影響,全球經濟、中國經濟雖出現波折,但發展趨勢不會改變。全球經濟以及中國經濟的恢復與發展,需要武漢作出新貢獻。
 
中國中部首家4F級民用國際機場——武漢天河機場 (武漢市委宣傳部供圖)

  武漢「解封」 助力全國整體復工復產
 
  武漢對中國經濟有多重要?作為中國中部地區的經濟重鎮,2019年武漢在中國城市GDP排名中位列第八,是中國汽車製造業的高地,擁有中國乃至全球最密集的電子信息產業基地,為穩定汽車、電子等行業的國內產業鏈乃至全球產業鏈起到重要作用。此外,中國絕大多數大城市都在以武漢為中心、半徑1000公里的輻射圈內,武漢的「解封」有助於中國交通網絡恢復正常,有利於全國整體的復工復產。
 
  如今的武漢三鎮,已掀起一股復工復產的建設熱情。
 
  目前武漢市工業企業復工復產情況好於預計、快於預期,為助力廣大中小企業渡過難關,武漢市狠抓龍頭企業復工,通過龍頭企業的復工復產來帶動中小企業復工復產,此舉在穩住經濟基本盤的同時,也快速帶動了產業鏈大中小企業批量復工復產。
 
  據介紹,3月初,武漢市成立了重點工業企業復工復產專班和小組下沉到各區和重點企業,對武漢市重點產業鏈龍頭和關鍵配套企業實行全面摸排工作,同時對產業鏈龍頭及關鍵配套企業開展一對一的對接幫扶,切實幫助企業解決了員工返漢、物流運輸等問題,並通過以大帶小,上下聯動的形式,實現了首批複工的14家龍頭企業帶動產業鏈上下游1064家配套企業實現協同復工。
 
  當前,武漢汽車企業正以帶動全產業鏈復工的姿態「滿血復活」。湖北省規模最大的單體工業企業——東風本田汽車有限公司的產能,已完全恢復到疫情之前的正常水平。
 
  在武漢東湖新技術開發區,以「芯屏端網」萬億集群為龍頭,光谷戰略性新興產業體現出強勁的產業定力和生命力。長江存儲、華星光電、天馬、中國信科等支柱企業,動能不減。
 
  至4月8日武漢「解封重啟」,光谷規模以上工業企業、重點龍頭企業配套企業,均已全面復工復產。
 
  在武漢市洪山區——這座聞名遐邇的大學之城,在鞏固疫情防控階段性成效同時,加快推進復工復產,經濟社會運行秩序正在恢復。這裡,環武大「創智區」、環華科大「創業特區」、環華師「學谷」、環理工大「智谷」、環地大「寶谷」等環大學創新經濟帶多點開花;國家文化與金融合作示範區邁出探索步伐。
 
  在武漢市蔡甸區,上項目、擴投資成為經濟發展新常態。該區全力以赴推進總投資983億元的114個億元以上續建項目儘快建成投產(用)。下大氣力推進總投資519億元的56個新建項目實質性開工,上半年開工率達到50%以上,9月底以前新建項目全面開工。
 
  面對疫情帶來的影響,武漢經濟技術開發區始終堅定信心、迎難而上,攻克了患者救治、集中隔離、社區封控、生活保供、病例清零等一個又一個難關,取得了復工復產、復商復市等一個又一個階段性成果。目前,全區生產生活秩序基本恢復,經濟社會發展重回正常軌道。一個充滿活力的中國車都,正快速重返發展大舞台。據介紹,該區105個重大項目全部順利復工,總投資超過2000億元。此前,該區出台「抗疫18條政策」,為轄區企業建立10億元紓困基金,有效減少疫情對重大項目帶來的影響。
 
  武漢市江夏區重啟,快進爭先。去年完成地區生產總值 948.8 億元,即將邁入「千億俱樂部」,首次入圍「中國百強區」,連續3年榮膺「中國工業百強區」,連續11年榮登全省縣域經濟綜合排名榜首。復工復產政銀企對話會、出台支持中小微企業「黃金十條」、放寬反擔保條件、擴寬融資渠道滿足不同需求,為進一步幫助企業紓困解難,江夏區堅持復工復產和疫情防控兩手抓,先後出台多項政策措施,搭建銀政企合作平台,在各大金融機構支持下,多措並舉解決企業「融資難,融資貴」問題,為實體經濟復工復產提供有力的金融支撐和保障。
 
  隨着武漢市復工復產力量的匯入,中國各地復工復產正加速推進。截至3月28日,全國規模以上工業企業平均開工率達到98.6%;截至4月9日,76%以上的外貿重點企業產能恢復率超過70%;截至4月10日,中國的中小企業復工率超過80%。
 
  多年來,中國對世界經濟增長貢獻率近30%。中國率先控制住疫情並加快復工復產,無疑會助力全球抗疫與全球產業鏈穩定。正如中國國家主席習近平4月14日晚同芬蘭總統尼尼斯托通電話時強調的,中國將優先恢復和提高醫療防疫物資產能,維護全球產業鏈供應鏈穩定,為國際抗疫合作和世界經濟穩定作出貢獻。
 
總部位於武漢經濟技術開發區的東風本田公司第二工廠生產線  趙新虎  攝 (武漢市委宣傳部供圖)

  提振消費 武漢為中國經濟貢獻成績
 
  消費作為連續6年中國經濟增長的第一拉動力,消費的表現直接關係中國經濟成績單。如何將疫情對消費服務等各類企業的影響降到最低,成為當前中國經濟的重要關切。
 
  隨着連續三波武漢消費券的投放以及各大商圈推出疊加優惠活動,不少武漢市民走出家門,提包購物,大街小巷逐漸熱鬧起來。在武漢東湖新技術開發區步行街大洋百貨,顧客自覺間隔着一定距離排隊,等候掃碼、測量體溫、手部消毒後進場。在現場,商場入口和各商家櫃檯,均配置有免洗酒精消毒液,供有需要的顧客取用。在武昌區楚河漢街,一改之前的人流稀少,重現顧客排隊等待消費場景。
 
  旅遊是拉動消費的重要手段之一,伴隨城市復蘇,武漢市各大景區陸續恢復對外開放,不少市民選擇外出遊玩放鬆心情,武漢文游市場逐漸升溫。「五一」假期,武漢多個景區實行門票預約制度,成為旅遊出行的新亮點。戴口罩、測體溫、預約參觀、限量遊覽…… 連日來,武漢市內各景區均嚴格按照最大承載量的30%接待遊客,並嚴格做好疫情防控和旅遊安全工作。
 
  除此之外,為提振消費,武漢市各個區主要負責人帶着精選特色產品亮相直播間。為本區帶貨直播。
 
  在武漢各區直播間,主要負責人各顯身手為各區「尖板眼」產品賣力吆喝,據統計,武漢各區直播「帶貨」活動中,共有400多家企業的千餘種產品以最優惠價格與全國網友見面。
 
  武漢14個區「帶貨」,既有特色美食,如蔡林記熱乾麵、 汪玉霞糕點、精武鴨脖等,也有一批黑科技、別緻的生活用品在直播間亮相,光谷直播間為大家推薦了黑科技加持的虹膜識別智能鎖,只需要看一眼,門就能自動解鎖;還有專業運動智能表、小米手環等。

  武漢重新鏈接世界
 
  連日來,武漢的航運、鐵路和航空三大國際大通道,動作頻頻。新增國際貨運航線、新開國際直達航線、中歐班列持續開行,大交通全面發力。
 
  武漢國際物流大通道正在全面恢復,武漢正在搶抓時機,重回全球經濟產業鏈,重建與世界各大洲的鏈接。
 
  5月9日上午,支援塞爾維亞及周邊國家抗擊新冠肺炎疫情的中歐班列(武漢)從吳家山站駛出,滿載294噸湖北等地生產製造的國際合作物資,從阿拉山口出境,18天後將抵達塞爾維亞首都貝爾格萊德。
 
  對這樣一趟專列,塞爾維亞政府助理秘書長Daniel Nicolic向武漢發來郵件感謝:「武漢是全世界最開始抗擊病毒的城市,也是第一個贏得抗擊病毒勝利的城市,現在,從武漢滿載的物資駛往塞爾維亞。我的兄弟姐妹們,感謝你們付出的巨大努力,使得遠隔萬里的兩個國家彼此相鄰、同甘共苦!」
 
  這不是武漢發出的第一趟援助班列了,中歐班列(武漢)3月28日恢復常態化開行以來,已累計開行15列,發送貨物1366標箱,實載率穩定在98%以上,出口貨物包括汽車配件、光電產品、機械設備、五金工具等物資,主要運往德國漢堡、杜伊斯堡,波蘭馬拉,少量到達法國杜爾日、匈牙利布達佩斯。
 
  中歐班列(武漢)重新打通後,最大的變化在於搭載的90%物資為湖北製造,對打通國際產業鏈供應鏈、助力湖北及周邊地區外貿企業復工復產等方面,發揮了重要作用。
 
  就在同一天的下午,在武漢陽邏港一期碼頭,「華航漢亞2號」輪裝載非醫用口罩、成人尿不濕和工業原料等貨物的集裝箱啟航運往日本,預計5月14日抵達日本神戶,這標誌着長江中上游第一條國際水運航線——武漢至日本集裝箱江海直航航線正式開航。
 
  對於直航日本,日本伊藤忠商事東亞區食料事業部中國生鮮食品部部長上沢孝史表示,他打算將日本的海鮮運到武漢,以武漢新港空港綜保區陽邏園區為基地,發運到中西部地區。
 
  「原來武漢出口日本貨物一般是江海聯運到上海中轉模式,時間需8天。如今採用江海直航模式,航線點到點江海直達運輸,武漢直達大阪、神戶、名古屋只需5天,比現有航線節約3天時間。」 武漢新港委負責人介紹。
 
  武漢港已形成了一個全球性江海聯運網絡。「目前,全省80%以上的進出口貨物和80%的集裝箱運輸是通過武漢港實現的,陽邏港已成為湖北武漢參與國內國際經濟分工的重要窗口和咽喉」。
 
  武漢國際集裝箱有限公司董事長謝炳木告訴媒體,隨着越南、泰國等東南亞國家的逐漸解封,5月份,這些地區需要進口的大米、椰絲等貨物量會增多,江海直達船的班次和船量也會跟着增多。這既有助於相關企業的復工復產,更有助於國內外貿易和經濟的恢復。
 
  作為空中交通大動脈,武漢天河機場自4月8日武漢復航以來,國際貨運航線也在陸續恢復。
 
  5月10日,天河機場又新增到日本大阪的定期國際貨運航線,這不僅是武漢復航以來的首條國際定期貨運航線,更重要的是,它運載的物品搭載了跨境電商貨物,緩解了武漢相關外貿企業國際運輸困難問題。
 
  「定期貨運航線的開通,意味着有穩定的運力,本地企業生產的貨物可以隨時訂艙走,貨物進出口的物流渠道更方便。」 湖北機場集團航空物流有限公司貨站經營部國際貨運室經理湯明波解釋,這減少了企業物流成本,提高了運輸時效,通關時效和安全都得到了很好的保證。
 
  截至5月10日,武漢天河機場國際全貨機進出港航點已覆蓋大洋洲、歐美、日韓等全球12個城市,極大地助力了湖北省內企業復工復產達產,有利於外貿企業擴大進出口、拓展新市場、培育新動能。
 
  武漢市交通運輸局相關負責人表示,武漢國際物流大通道密集接連打開,越來越多的物資正通過武漢的國際物流通道輸送向世界,這是一個積極的信號,武漢國際物流大通道正在全面恢復,標誌着武漢疫情防控取得階段性勝利,武漢的經濟正在加快復蘇,接下來將繼續一手做好疫情防控,一手推動交通物流通道的打開,為全市經濟復蘇發展和對外開放提供強有力的交通支撐。

  全球視野下的武漢
 
  「重啟」的第一周,武漢市通過鐵路、航空、公路返漢離漢復工復產人員達66.1萬人次,城市公共交通客流量共508萬人次,日均73萬人次。
 
  武漢,作為全國重要的工業基地、科教基地和綜合交通樞紐,也是長江經濟帶、中部崛起等多個國家戰略的重要支點,在我國的「經濟版圖」乃至全球產業鏈上都具有舉足輕重的地位。
 
  如今全世界的眼光正聚焦武漢,越來越多國際企業開始關注武漢,並親自來到這片熱土,開啟各自的尋夢之旅。
 
  「當武漢的生活恢復往常,我們可以第一個出現,重振雙方在經濟、科技、文化、教育、語言領域及旅遊的合作。」法國駐武漢總領事貴永華在《致武漢朋友的公開信》中表示,武漢有百餘家法國企業,一些法國企業負責人希望能在6月重返武漢,希望共同戰勝疫情之時,法國與武漢、湖北的友誼和合作將更上一層樓。
 
  世界500強——沃爾瑪中國總裁及首席執行官陳文淵在武漢市宣布,未來5年將在武漢投資30億元。
 
  4月20日,世界500強企業霍尼韋爾,在武漢東湖新技術開發區設立新興市場中國總部,並註冊全資子公司霍盛工業科技有限公司。這是疫情以來,首家在武漢設立獨立法人公司的世界500強企業。
 
  據介紹,霍尼韋爾新興市場中國總部項目計劃圍繞智能建築科技、特性材料和技術、安全與生產力解決方案等三大主要業務,聚焦消防報警系統、工控儀器、傳感器、檢測器、高性能纖維產品、打印和掃描設備、工作流軟件等相關產品,開展研發、銷售、市場及客戶管理等工作。(本版策劃:中共武漢市委宣傳部 撰文:羅峰 陳亞琴 吳超群)
[责任编辑:薛正轩 ]
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