【香港商報網訊】截止目前，四川省綿陽市遊仙區交通項目已全面復工。除續建項目外，今年遊仙將着重推動G5成綿高速擴容、綿蒼高速和國道108中修工程項目的實質性開工。經初略計算，2020年遊仙區交通項目總投資將超55億元。
交通項目全面復工現場
在綿九高速遊仙區石馬鎮東林場張家坪段施工現場，機器轟鳴，一派繁忙景象。據悉，工地已經為每個工人準備了口罩、消毒液等物品，每輛工程車左前方也都張貼了「已消毒」字樣，所有車輛每天下午收工後也都有專人進行消毒處理。據現場負責人介紹，該項目已於19日正式復工，每天至少有近20台工程車作業，近30名工作人員投入工作，復工率達到100%。
G5成綿高速擴容魏城樞紐效果圖
據了解，作為四川省重大交通基礎設施項目的綿陽--九寨溝高速公路，是成都平原連接藏區及川甘兩省的又一條省際公路大通道。該項目在遊仙境內長5.8公里，投資5.4億元，工程主線施工於2018年8月份進場。目前，已完成路基工程，正在進行路面工程，遊仙段計劃今年將建成通車。屆時，從成都到九寨溝將實現全程高速，只需4個小時即可到達。
同時，遊仙境內總投資8.9億元，全長12.8公里的省道205改線三期工程，計劃於今年4月底建成通車；總投資約2.2億元的108國道綿陽城區段繞城改線工程，將於今年底主體工程完工。
除此以外，遊仙區內的農村公路提檔升級也全面展開。2月20日，區鄉村旅遊環線暨芙蓉溪整治項目復工。據了解，該項目作為遊仙區「芙蓉花溪」鄉村振興綜合項目的兩個子項目，公路工程22.6公里已全部開工，九座橋樑已開工6座，4個鄉鎮的管網建設也已全部開工。遊仙區交通運輸局副局長何勇軍介紹到，目前受疫情影響，用工、物資短缺及材料價格上漲成為制約項目進度的最大困難。對此，區交通運輸局在每一個項目都落實了一個黨委成員，一個中層幹部和一個具體工作人員專程服務。針對企業遇到的困難，一方面幫助企業在駐地找工人，另一方面盡最大努力幫助協調施工所需的材料。（張麗 張寶杉 李鍵）