【香港商報網訊】12月13日，記者從廣西深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作新聞發佈會上獲悉，截至12月11日，廣西累計發行廣西籍ETC用戶約390.64萬，已拆除16個省界收費站正線設施，取消高速公路省界收費站總體工作進入收尾階段。

 

 

　　廣西壯族自治區交通運輸廳副廳長陸曉明在會上稱，為確保2019年底前實現與全國同步取消廣西高速公路省界收費站，2019年12月31日24時準點接入全國聯網收費系統運營，實現不停車快捷通行，廣西集中力量加快推進撤站各項工作。全區16個省界收費站正線設施建設改造、862套ETC門架、1511條ETC車道、328套高速公路入口不停車稱重檢測系統建設任務已全部完成，目前已進入全國聯調聯試階段。

 

　　ETC推廣應用方面，截至12月11日，廣西累計發行廣西籍ETC用戶約390.64萬，完成交通運輸部下達目標任務的80.12%；高速公路入口客車ETC使用率為69.64%（全國平均69.99%）；累計建設ETC服務網點4586個；建設ETC停車場111個、ETC停車場車道363條。

 

　　收費政策優化調整方面，廣西貨車按車（軸）型收費方案將於2020年1月1日起正式實施；出台實施的地方性車輛通行費減免政策將於12月31日前逐項清理完畢；研究制定了《廣西進一步優化鮮活農產品運輸「綠色通道」政策實施方案》《廣西高速公路差異化收費實施方案》《廣西北部灣經濟區、西江經濟帶國際標準集裝箱運輸車輛減半收取車輛通行費實施辦法》，將於近期印發。

 

　　「從2020年1月1日起，廣西貨車通行費計費方式將由原來的計重收費調整為統一按車（軸）型收費，每一類收費車型在標準裝載狀態下行駛公路，應交通行費額均不增加。使用ETC通行的車輛還可享受到通行費最低95折優惠。」廣西壯族自治區發展和改革委員會副巡視員麥貴富在回答記者採訪時表示，此外，自2019年12月16日0時起，廣西將與全國同步在所有封閉式高速公路收費站入口全面實施貨運車輛稱重檢測，未經檢測或者經檢測顯示違法超限超載運輸、被列入嚴重違法失信超限超載運輸當事人名單的貨運車輛將被禁止駛入高速公路。

 

　　圍繞今年年底前基本取消全國高速公路省界收費站目標，陸曉明表示，接下來廣西將重點做好繼續加快ETC發行工作、加快入口不停車稱重勸返相關準備工作、妥善分流安置收費人員等工作。（馨瑤 徐玉瑩）