【香港商報網訊】從「港口集團試水港口物流+貿易新平台」到「南通機場新航站樓建成開放」，從「推進經營性國有資產集中統一監管」到「研究制定國企混改建議方案」，特別是江蘇省南通市國資委不斷通過市場化、法治化方式將監管要求轉化為股東意志，體現到企業改革發展各項工作中，市國資委圓滿完成了各項任務目標。12月12日，南通市人民政府国有资产监督管理委员会主任陸雪松在南通市政府新聞辦舉辦的專題新聞發佈會上介紹，截至11月底，南通全市國有資產總額已達9745億元，預計年底將突破10000億元，比去年底增加約2500億元，國有企業營收、利潤繼續保持穩步增長。

 

 

 

　　南通市國資委通過全面梳理非監管企業資產情況，主動摸清家底。同時，各主管部門對所屬企業清產核資、開展移交審計，在加快推進經營性國有資產集中統一監管下，理順國有資產管理體制，實現國有資產管理「一盤棋」。

 

　　目前，南通水務公司已經揭牌組建，涉水一體化改革穩步推進；沿海集團加快通州灣片區和平潮新城建設，平穩整合通州灣國有平台公司；港口集團統籌推進市域相關公共港區、作業區、碼頭等港口岸線資源，整合海門東灶港、通州灣三夾沙碼頭、如東洋口港資產，港口一體化成效明顯。完成市屬國有產業投資基金公司等資產整合，圍繞「3+3+N」產業體系設立紓困併購基金、航空產業基金、新一代信息技術基金和船舶海工基金等，實現地方企業產融結合。

 

　　「江山股份高效綠色植保產品技改項目、江天化學年產3.5萬噸多聚甲醛項目及配套工程等重點技改類項目穩步推進，企業發展持續向好；房投集團有力推進醫養結合項目建設，全力建設『3+1』全產業鏈養老服務新格局。」陸雪松介紹，在生產型企業面臨諸多不利因素的環境下，南通國有企業切實發揮引領擔當作用，迎難而上，做深做精主業，優化整合資源；科技型企業創新發展，提升科研實力，大數據集團加快信息化建設，推進「南通百通」APP、「雪亮工程」等一批優質高效的重點政務民生服務項目，南通國企整體實力不斷增強。

 

　　陸雪松介紹，今年1-11月，南通市國資委出資企業累計完成營業收入210.85億元，同比增長5.9%；實現利潤8.95億元，增長24.0%；截至11月底，南通市國資委出資企業國有資產總額達2155億元，比年初增長23.7%，繼續保持運行平穩、質態提升、趨勢向好的積極態勢，全市「大國資」向高質量發展邁進。

 

 

　　當前，南通正處在「一帶一路」倡議和長江經濟帶、長三角區域一體化發展等多重國家戰略的交匯點、疊加區。南通新機場、北沿江高鐵、通州灣新出海口等多項重點交通基礎工程已寫入《長三角一體化發展規劃綱要》。作為南通接軌上海、融入長三角一體化發展的滬通鐵路長江大橋已在今年9月20日順利合龍，滬通鐵路通車進入倒計時。隨着交通設施一體化的穩步推進，南通融入長三角一體化正向交通設施一體化邁進。

 

　　南通沿海開發集團有限公司董事長高紅宇表示，作為國企的南通沿海集團審時度勢、奮勇擔當，圍繞「上海高鐵外環」重要節點的滬通鐵路南通西站，南通沿海集團高標準規劃建設平潮新城，目標建設南通聯繫蘇南、輻射蘇北，融入長三角一體化發展的高品質樞紐型「城市窗口」。

 

　　平潮新城將依託水網縱橫、運河穿境的優越自然條件打造「工作在園區、生活在景區、旅遊在社區」的「生態綠谷」。同時，着力在平潮新城構建「1+X+N」產業體系，「1」為交通樞紐偏好型現代服務業，重點打造展貿綜合體；「X」為本地產業升級；「N」為新興產業導入，發揮區域和交通雙重優勢，打造「滬蘇產業合作」的橋頭堡。

 

　　南通城市軌道交通有限公司總經理杜峰表示，作為無縫連接南通西站的南通地鐵1號線一期工程計劃於2021年12月通車試運行，2022年3月試運營。目前，南通軌道交通集團正主動對接、積極配合市主管部門，進一步修編完善軌道交通線網規劃，實現軌道交通與新機場、北沿江、通州灣等重大項目的有效銜接，努力在南通建設江蘇「新出海口」、建成上海「北大門」的重大戰略中發揮更大作用。（杜林 趙振華）