【香港商報網訊】記者 柏永 報導：備受業界關注的奇瑞「混改」此間有新進展。12月4日，安徽長江產權交易所相繼發佈奇瑞控股集團有限公司、奇瑞汽車股份有限公司增資擴股成交公告。依據這兩則公告，青島五道口新能源汽車產業基金企業（有限合夥）（以下簡稱「青島五道口」）斥資144，4959萬元人民幣入主奇瑞，順利成為奇瑞控股與奇瑞汽車新股東。

 

 

　　公告顯示，青島五道口分別向奇瑞控股、奇瑞汽車投資758,637.2336萬元和686,321.7664萬元，持有二者30.99%和18.5185%的股權。另有消息顯示，奇瑞控股的股東華泰資管和瑞創投資將向青島五道口分別轉讓15.78%和4.23%股權。據此，青島五道口持有奇瑞控股股權的比例將達到51%，並間接持有奇瑞汽車32.4815%的股權。

 

　　據上海證券報報道，青島五道基金管理人北京五道口投資基金管理有限公司董事長、創始合伙人周建民表示，青島五道口入股奇瑞後，秉承「幫忙不添亂」的原則，繼續推動奇瑞建立更加市場化的激勵機制、增加資源資金的引入、加強資本運作、加快全國全球的佈局，協助「奇瑞2025戰略」落地。

 

　　奇瑞控股、奇瑞汽車董事長尹同躍指出，此次成功增資擴股，是奇瑞打造國際一流品牌道路上的一個里程碑。在面對當下「不進則退，慢進也是退」的行業競爭新環境時，奇瑞必須以更加深入和徹底的創新求變精神，引入戰略資本，激活體制機制，為下一輪競爭搶佔新賽道。藉助本次增資擴股，奇瑞將在保持蕪湖存量的同時，圍繞增量做文章。

 

　　今年以來，汽車市場一直處于震盪狀態，整個行業堪稱艱難，憑藉在技術領域22年的積累與沉澱，奇瑞汽車銷量逆勢增長。奇瑞官方此前提供的數據顯示，1至10月，奇瑞控股集團累計銷售汽車57.7萬輛，其中奇瑞品牌累計銷量同比增長6.7%。

 

　　當前，世界正處於百年未有之大變局，全球汽車行業更是存在諸多不確定因素。本輪增資擴股過後，奇瑞如何化解債台高築與持續虧損困局？作為昔日中國汽車界自主一哥，奇瑞能否重振雄風？奇瑞「混改」是否會引發民企改造國企的新熱潮？一切且待觀察！