【香港商報網訊】記者 王皓萍 報導：10月16日上午10時許，國道107官渡黃河大橋正式通車，至此，鄭新兩地間黃河公路大橋增至4座。

 

 

　　據悉，官渡黃河大橋項目起於原陽縣陽阿鄉，止於中牟縣萬灘鎮，於2016年9月27日開工，歷時三年多時間建成通車。該項目的建成通車，將極大地緩解區域交通壓力，對加快黃河灘區扶貧攻堅行動，促進黃河兩岸人流、物流的便捷通行，加快以鄭州為核心的中原城市群建設，加速鄭新深度融合，帶動整個新鄉和黃河沿岸的經濟發展，促進河南乃至全國經濟發展具有重要意義。

 

 

　　該項目路線全長31.775公里，按一級公路建設標準設計，總投資39.1億。其中，跨越黃河特大橋一座，全長7377米，雙向8車道，是目前河南省幹線公路最寬的大橋橋面。因該大橋位於官渡之戰古戰場，故該橋被命名為官渡黃河大橋。該橋為長聯寬幅懸臂現澆預應力橋，是國內首座將體外預應力技術應用於大規模連續梁的特大橋，也是目前同類橋樑中，國內根數、噸位最多的特大橋。

 

 

　　據了解，由於國道107線東移改建工程與省道312線互通立交、連霍高速互通立交、鄭徐高鐵橋涵通道三處工程尚未全部改造完成，短時間內暫不具備貨運車輛通行條件。從2019年10月16日至2019年12月31日，國道107東移線與新鄉市原陽縣省道225（原S310）線交匯處至鄭州市中牟縣鄭汴物流通道交匯處之間，禁止貨運車輛通行。

 

　　貨車繞行路線：

 

　　一、經省道S225（原省道S310）線、國道G327（原省道S311）線和國道G107東移線往南行駛的貨運車輛，請行駛省道S225（原省道S310）線、國道G327（原省道S311）線至鄭州黃河公鐵兩用橋通行。

 

　　二、經國道G107東移線至開封方向的貨運車輛，請行駛省道S225（原省道S310）線