【香港商報網訊】記者 蔡寧 報導：中國西部陸海新通道建設再獲進展， 3月2日，廣西與甘肅在北京簽署《經濟社會發展合作行動計劃（2019-2022年）》，兩省區將攜手推動桂隴鐵海聯運班列的常態化運營，並探索開展「飛地經濟」發展模式。

 

　　作為廣西實現「三大定位」目標的重要依託—西部陸海新通道建設於2018年上昇為國家戰略，海鐵聯運班列連通西部六省市，全年雙向開行1154列，實現與中歐班列無縫鏈接。北部灣港至香港、新加坡班輪實現常態化運行。此次廣西與甘肅的合作，將強化西部陸海新通道的競爭力。此外，雙方還將加強在港口、物流、農業、大數據、經貿、產能等領域深入合作。

 

　　廣西區黨委書記鹿心社表示，廣西發展的潛力在開放，後勁也在開放，西部陸海新通道建設作為廣西落實「三大定位」新使命、提昇開放發展水平的牽引工程，今年廣西將按照國家部署，緊盯重大標誌性項目，加強軟硬件建設，大力提升西部陸海新通道競爭力。

 

　　為了暢通高效運輸走廊，提高陸路幹線運輸能力，廣西將加快黃桶至百色、湘桂鐵路南寧至憑祥段、南昆鐵路威舍至百色段等貨運通道規劃建設；圍繞把北部灣港建成全國沿海主要港口和區域性國際樞紐港這一目標，加快推進欽州港東航道擴建、欽州港東站集裝箱辦理站、鐵山港東岸碼頭等一批通道項目，規劃建設20萬噸級集裝箱碼頭和自動化碼頭。同時，將加強物流樞紐建設。推動開行重慶等區域樞紐至北部灣港高頻次班列直達線，增開加密北部灣港至東盟國家港口班輪航線，積極開拓遠洋航線等。

 

　　當前，廣西正以西部陸海新通道建設為載體，着力構建開放主體框架，以重點領域開放突破帶動着全區高水平開放向縱深推進。

 

　　2018年，廣西外貿進出口4106.7億元人民幣，比上一年增長5%，創歷史新高。其中，邊境小額貿易出口首次突破1000億元，增長22.5%。廣西與「一帶一路」相關國家貿易合作潛力持續釋放，發展動力十足，2018年進出口額2244.4億元，增長4.6%。