据悉，在港珠澳大桥建设过程中，通行费的计价结算币种选择一度成为难题。港珠澳大桥管理局作为大桥的运营管理单位，相关贷款偿还和运营开支需要人民币资金，而港澳居民通行费支付对本地支付工具存在依赖性。为满足各方需求，人民银行广州分行力荐大桥通行费以人民币计价，同时允许港澳居民使用本地支付工具。最终，经粤、港、澳三方有关部门讨论协商，一致决定用人民币作为通行费计价结算币种。

 

　　据介绍，港珠澳大桥通行费收费包括现金、银行卡、ETC、微信、支付宝等多种方式，缴费主体涉及内地及港澳三地主体，通行费缴费的运用场景十分复杂。针对这一问题，去年以来，人民银行广州分行组织多次实地调研、现场座谈，引导银行和大桥管理局全面梳理各种可能出现的收费组合方式，理顺每一种组合的资金结算路径，最终形成了较为完备、科学、可行的大桥通行费收费及数据申报方案。

 

　　为切实便利银行及企业开展业务、防范业务风险，人民银行广州分行积极协调有关各方对业务流程进行优化，即以大桥管理局与快易通公司的对账表作为资金结算的主要依据，大桥管理局须对交易明细及对账表数据的一致性作出承诺，并保留相关明细数据五年备查；同时，由香港快易通公司出具承诺函，承诺付款资金来自过桥的港澳车主。

 

　　据悉，自港珠澳大桥建设工程启动以来，人民银行广州分行提供全方位跨境人民币金融服务，引导有关方面开展跨境人民币结算，在推动大桥支付结算便利化的同时，还积极破解大桥工程注资融资难题。2011年，为支持港珠澳大桥主体建设，广东省内多家银行与港珠澳大桥管理局签订了223.88亿元的银团贷款协议，贷款利率为固定利率5.76%。2013年，受境内银行信贷规模紧张、资金价格上行等因素影响，该笔银团贷款出现了提款困难。为解决这一难题，人民银行广州分行积极引导广东银行将银团贷款额度中的30亿元切分给境外银行，大桥管理局参照普通外资企业从境外银行借入该笔人民币外债，从而解决了该项目“提款难”和“融资贵”的问题。此外，由于港珠澳大桥管理局属预算单位，项目投资额的调整涉及预算修改，须经粤、港、澳三地政府确认。若港澳政府以外币出资，则容易受汇率波动影响，项目预算存在随时调整的可能，将对工程进度造成影响。为避免大桥工程进度受汇率波动影响，人民银行广州分行引导项目资本金直接以人民币结算，同时拓宽港澳人民币资金回流渠道。2010年以来，港澳政府已累计汇入跨境人民币资本金85.4亿元，有效规避了汇率风险，切实保障了大桥建设的资金需求。