【香港商报网讯】记者李苑立、通讯员许晗、王荣报道：作为国家重点铁路项目广州南沙港铁路的控制性工程，全长近千米的洪奇沥特大桥17日传来好消息：随着6月底该桥240#墩浇筑完成，该工程已全面转入上部结构施工，预计今年底前有望合龙。全桥明年4月有望完工。

　　值得关注的是，该特大桥主桥采用下承式钢桁梁柔性拱，建成后全桥钢材总重将近30000吨。其跨度不仅为同种类型桥梁国内第一，在全亚洲内也是首屈一指。

　　在今年5月份，南沙连接东莞、粤港澳大湾区核心区过江通道---虎门二桥主桥也宣布顺利合龙，预计2019年上半年通车。该项目的批复概算为111.8亿元人民币，建成后将是目前世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥。