【香港商报网讯】记者 李银明综合报道:记者24日从湖南交通运输厅获悉，为进一步办理好全国政协十三届一次会议《关于完善顶层设计有效治理车辆超限超载的提案》(第4503号)，5月21-23日，交通运输部邀请由全国政协常委、河南省政协副主席、农工党河南省委主委高体健，全国政协委员、青海省政协副秘书长、农工党青海省委主委张周平，交通运输部公路局副局长孙永红等人组成的调研组，到湖南开展治超工作专题调研，并于23日下午召开调研情况反馈会。

　　湖南省交通运输厅党组书记、厅长周海兵出席会议，厅党组成员、副厅长肖文伟陪同调研，相关厅直单位及厅机关有关处室负责同志参会。

　　调研组一行通过两天时间，实地走访考察了长沙、常德两地治超工作。来到望城区洪家公路超限检测站，调研组一行参观了不停车预警系统，详细了解路警联合执法工作，并在座谈会上听取了长沙市、浏阳市治超工作情况汇报和基层执法人员、运输企业的意见和建议，详细了解了长沙市及浏阳市治超工作和非现场执法情况，与路政、交警和企业代表就治超工作的主要做法、经验以及意见建议进行深入交流。5月23日，调研组深入柳叶湖区调研高速公路联合治超及路政宣传月活动情况，并到常德恒基建材有限公司查看了源头治理工作。

　　肖文伟向调研组汇报了湖南省公路治超有关情况。近年来，湖南交通运输系统扎实推进超限超载车辆治理工作，并于2018年将“常态化、长效化”治超工作列入了厅党组的中心工作任务和重大调研课题，要求常抓不懈、久久为功，制定出台了一系列规范性文件，取得了一定成效。

　　周海兵就如何常态化、长效化做好治超工作，向调研组提出了三个方面的建议，一是进一步压实地方政府主体责任。完善部门协作机制，加强区域联动，层层压实各级政府的主体责任，形成治超工作合力。二是要尽快解决体制机制障碍。要加强部门、区域联合，完善联合治超工作机制，形成部门间联勤联动;要加强治超信息平台建设，建立完善视频监控系统，全面提高科技治超水平，建立治理超限超载相关管理信息系统，实现与公安、运管治超数据互通互联、信息抄告。三是要全国“一盘棋”开展治超工作。打破地域界限，形成区域间联防联治，建立全国统一的数据库，狠抓车辆、货物源头监管和路面联合执法，有效遏制车辆非法超限超载行为，切实提高公路的安全保障能力和安全通行水平。

　　高体健认为，湖南治超工作总体呈现出各地政府高度重视、治超措施规范有力、治超效果十分明显的特点。高体健强调，做好治超工作要坚持科学的思维方法。一是要坚持创新思维。坚定不移贯彻安全发展理念，建立健全法律法规，创新治超手段，充分运用大数据，进行部门间数据整合，实现联合执法。二是要坚持法治思维。鼓励地方立法，统一执法标准、完善法规制度，不断加强治理超限超载法制化建设。三是要坚持系统思维。统筹标本兼治，在治标的同时加紧研究治本的措施;统筹现场监督与非现场执法，消除监管盲区;统筹严厉治超与宣传教育，加大宣传力度，形成共识，营造全民参与、齐抓共管的良好氛围;统筹队伍建设与人文关怀，加大对治超一线工作人员补助力度;统筹落实政府主体责任和部门协调联动问题，排除万难、齐抓共管，确保安全、根治超限。四是要坚持底线思维。超限超载运输不仅大幅缩短公路使用寿命，而且危及人民群众生命财产安全，同时造成环境污染，加剧生态环境恶化。因此要严厉打击公路货车违法超限超载、非法改装和车辆运输车违法运输等突出违法行为，有效预防货车道路交通事故，依法保护公路路产路权，更好地保护广大人民群众生命财产安全，促进经济社会发展。

　　孙永红充分肯定了湖南治超工作，他要求，要进一步强化依法治超、联合治超、源头治超、信用治超和科技治超，畅通信息渠道，建立长效机制，努力营造一个安全、便捷、畅通、和谐的交通环境。