骑行过程中，总会遇到泥泞路段考验体力和毅力。 受访者供图

　　【香港商报网讯】他曾是一名军人，坚毅、坚韧、坚强是他从行伍之中带出来的特色，贯穿于他的骑行生涯。今年63岁的赖双义，从去年8月1日开始，与黑龙江当地骑友孙茂武历时120天，骑行9,700余公里，完成了从中国最北端北极村骑行至最南端三亚市的惊人壮举。他们把密山市单车运动协会的大旗插在中国的南北两端，书写了长途骑行新篇章，完成了许多年轻人都不敢尝试的极限挑战。

　　赖双义在部队时担任团级职务，1999年转业之后任职黑龙江省鸡西市药监局副局长，现居住在鸡西市所属县级市密山市。当了一辈子兵，转业之后军人的本色也丝毫不能更改，坚毅、坚韧、坚强是他从行伍之中带出来的特色，贯穿于他的生活，也贯穿于他的骑行生涯。

　　儿赠战车 萌生梦想

　　赖双义身材不高，体态偏瘦，头发已经花白，但从他的眼神中散发出的坚毅神彩，可以让人感到他身体中蕴含着骑行中国南北两端的力量。

　　谈到此次骑行穿越中国南北两端的初衷，赖双义清楚记得是在2013年6月16日，父亲节这天他的儿子送给他一辆山地单车。从那时起，赖双义的骑行生涯就拉开序幕。赖双义回忆说，第一次骑行他非常兴奋，后来看到很多南方骑友骑车到密山来，心中就萌生了自己也要向南方骑行的想法，开始了长达四年的骑行锻炼。

　　锻炼四年 整装待发

　　“2013年骑行开始，四年共骑行48,500公里，尤其是2016年5月、6月、7月，尝试了从密山骑行距离2,400公里的内蒙古、3,400公里的大连、1,200公里的抚远。” 赖双义非常自豪地向记者展示着自己的骑行记录。这一切都为了锻炼毅力、耐力和体力，积累长途骑行经验，为实施超长骑行计划打好基础。

　　近五年来赖双义共骑行73,000多公里，赖双义说，这个骑行公里数在全国是怎样的水平不太清楚，但在密山当地已是无人能及。

　　2017年7月，赖双义把家人聚集到一块宣布，“我想骑行穿越南北，实现万里骑行的梦想。”儿子满是同意，因为他本身也是一名骑行爱好者，但是妻子因为他年纪和身体的问题却犯了难，面对妻子的关心，赖双义也犹豫了。

　　觅得伙伴 直奔漠河

　　在密山经营农资生意的孙茂武，他和赖双义是在骑行呼伦贝尔大草原时结识的骑友，虽然年龄相差十多岁，却是志同道合的骑行者。赖双义跟他商议了穿越中国南北的长途骑行计划，二人一拍即合当即同意。有了长途骑行的伙伴，也就解决了妻子的顾虑。

　　2017年8月1日，是中国建军90周年举国同庆的日子，也是赖双义骑行梦开始的日子。

　　采纳了当地骑友的建议，赖双义与孙茂武最初方向并不是直接向南，而是一路向北，真正意义上的实现南北穿越，他们直奔第一个目的地，中国最北端--漠河。

　　第一天骑行80公里，第二天82公里，一路骑行很顺畅。第三天突然天降大雨道路湿滑且周边无村无户，二人只得在暴雨中前行。终于走到一个修路工地的工棚，热情的工友们赶紧为他们二人拿来了毛巾，准备了食物。朴实的工友们对这两个外来人员似乎没有任何的排斥感，安排二人住在他们的宿舍，就这样平稳地度过了一夜。清晨，暴雨过后阳光明媚空气清新，他俩继续向北进发。

　　辗转骑行了1,800公里到了漠河，寻找到了黑龙江的源头--洛古河。洛古河，发源于大兴安岭主山脉北麓，为黑龙江最上游的一条小河，这是中国的最北端。他们高呼，“我们找到北了！要向南进发了！”

　　一路向南 骑抵三亚

　　赖双义谈到这一路经历眼角泛出亮光，他说，太多的事，太多的人，太多的挫折，一直记在心头，见证了太多的奇迹。“感谢一路上帮助过我们的人，让我们感受到了人世间的温暖。”

　　2017年11月28日，这天也是赖双义一行二人骑行的最后一天。这天，二人乘渡轮由海口转至三亚，在城门口，赖双义多年的密山骑友徐延河、王绍文早早的便在这里等候，见证二人南北穿越历史性的一刻。

　　采访的最后赖双义向记者说出了自己心中骑行的又一目标，穿越中国东西两端。他说，目前最大的困难不是自己的信心和体力，而是缺少与自己共同完成这一目标的同伴，因为年轻人体力好但没有这么长的空闲时间，退休的骑友年纪都大了，一般体力都不允许。但他不会轻易放弃这一目标，会一直做好准备去实现它。（于海江）