【香港商报网讯】记者 张丽、许入介 报道：8日，全国人大代表、贵州省交通厅厅长高卫东在接受记者采访时表示，将围绕“西南重要陆路交通枢纽”的发展定位，到2035年，基本实现交通运输现代化;到本世纪中叶，全面实现交通运输现代化，以确保贵州在交通基础设施、运输服务、创新能力、行业治理等达到全国先进行列，成为“实现交通强国建设的西部示范省”。

　　“昔日地无三里平的贵州，如今天堑变通道。”高卫东介绍，过去五年，贵州实现了三个率先(即：农村“组组通”公路，在全国率先实施;交通投融资模式，全国率先示范;农村智慧出行，全国率先应用)，被交通运输部誉为“小省办大交通”的典范。

　　累计共完成公路水路固定资产投资6449亿元，年均增长21.9%，居全国第一方阵;县县通高速公路、村村通硬化路通客运，西部第一;高等级航道总里程，在非水网省(市)第一;特大峡谷桥梁数量，世界第一，有公路桥梁2.1万座、单幅总长约2500公里。且在桥型和高度等方面创造了“六个世界第一”，堪称世界“桥梁博物馆”。

　　随着路网织密，发展红利渐显，贵州公路货运周转量从2013年的573亿吨公里增加至2017年的1000亿吨公里，2017年同比增长15%，约占全国的1.5%，增速位居全国前列，为拉动贵州省GDP贡献了7.6个百分点。

　　“未来五年，贵州交通还会在基础设施、运输服务、智慧交通、交通扶贫、平安交通五方面实现新的突破”。高卫东透露，计划将新建高速公路4200公里以上，普通国道二级及以上比重达到98%，提升34个百分点。全面完成农村“组组通”公路建设目标，实现30户以上村民组100%通硬化路。全线打通乌江、南北盘江——红水河两大水运出省通道，形成出省水运通道新格局，实现航道里程达4100公里。建成铁路里程超过4000公里，实现100%的市(州)通高铁。加快推进“一干十六支”机场规划布局建设。

　　全力打造综合交通出行服务平台，高起点规划建设一批“零换乘”客运枢纽与“高效衔接”货运枢纽。推进“交通+旅游”大数据深度融合应用，建立贵州交通旅游服务大数据综合应用平台。

　　将全省80%以上的资金投入向贫困地区倾斜，补齐贫困地区交通基础设施短板。开展农村智能化物流平台建设，推动电商下乡、黔货出山与农村物流发展。加快“交通+特色产业”扶贫工程建设，促进交通与旅游和产业融合发展，实施一批具有资源路、旅游路、产业路性质的农村公路改造项目，促进交通运输与山地旅游、资源开发、特色产业融合发展，进一步增强贫困地区内生发展能力，助力脱贫攻坚。