【香港商报网讯】记者王艺桥、王丽艳报道：9日，中欧班列(沈阳—二连浩特—杜伊斯堡双向班列)在沈阳东站鸣笛启航，标志着沈阳市在推进“一带一路”建设方面搭建起了又一架新的桥梁。

　　据介绍，为贯彻落实国家“一带一路”倡议，推动老工业基地振兴发展，促进城市转型提质创新发展，今年6月沈阳市政府与招商局集团签署了全面战略合作协议，共同推进沈阳港建设、盛京金控集团组建和自贸区整体开发建设等一批重大项目，其中，中欧班列(沈阳—二连浩特—杜伊斯堡双向班列)是双方合作的重要项目之一。

　　中欧班列(沈阳—二连浩特—杜伊斯堡双向班列)：去程从沈阳始发，国内途径通辽市、乌兰察布市，二连浩特口岸出境，国外途经蒙古国的扎门乌德、乌兰巴托，俄罗斯纳乌什基，波兰的马拉舍维奇，德国杜伊斯堡(汉堡);回程从德国杜伊斯堡(汉堡)出发，经波兰、俄罗斯、蒙古国到国内沈阳。全程9326公里，运行17天，比传统海运节省了至少一半的时间。

　　中欧班列(沈阳—二连浩特—杜伊斯堡双向班列)旨在为需要货运往返中国、欧洲、俄罗斯等国家及地区的广大客户提供安全、高效的物流通道，该班列比空运便宜，比海运安全、快速，它的开通为往来中国与俄罗斯、中东欧的双向贸易提供了又一个便捷、稳定、高效的通道。

　　按计划，沈阳中欧班列运行初期每周开行双向各两列，每列41-50车，并且逐年增加，最终实现每周开行双向班列各5列。在欧洲以杜伊斯堡为分拨中心，把货物分拨到安特卫普、鹿特丹、马德里等欧洲各区域。在国内，以沈阳为转关口岸，将货物分拨到沈阳经济区各城市、部分国内城市以及日韩等国家，这将大幅提升沈阳货物集疏散功能和国际影响力。

　　沈阳中欧班列的开行为沈阳及沈阳经济区与欧洲之间的经济贸易往来搭建双向“快车道”，对于沈阳建设成具有多式联运功能的综合货运枢纽中心，打造公铁海航无缝衔接“四位一体”沈阳港，形成集约化、规模化、高效化的国际物流枢纽平台，构建东北亚国际物流枢纽中心城市都具有重大意义。同时，也将提高沈阳综合交通运输效率，降低全社会物流成本，助力沈阳装备制造业及经济社会发展。