圖為貴定縣委書記莫春開在發言

　　【香港商報網訊】記者 黃慶松 報道:“好風憑借力，揚帆正此時。貴定縣有把握用2至3年的時間，將貴州(昌明)國際陸港建設成為一個集投資貿易便利區、保稅物流、商務辦公、旅遊休閑、生活娛樂為一體的生態物流綜合體，成為大西南地區對外開放的國際陸港和川貴廣—南亞國際物流大通道的關鍵樞紐。”8月9日，在第四屆中國物流(都勻)國際峰會暨商貿物流博覽會之內陸開放與國際物流通道建設分會暨中國陸港黔南發展論壇上，中共貴定縣委書記莫春開向記者介紹說。

　　據了解，黔南州具有“東經湘贛通滬浙，南下兩廣接港澳，西過雲南連東盟，北上川渝進西北”的獨特區位優勢。貴定縣擁有“六條鐵路五條高速公路三條快速鐵路”的交通優勢和處於“一帶一路”咽喉地段的區位優勢。按照黔南州委對貴定發展作出的“發揮交通樞紐優勢、優化功能布局，奮力打造‘一帶一路’重要節點”的戰略指示，貴定縣積極搶抓國家“一帶一路”發展機遇，全力加快推進貴州(昌明)經濟開發區項目建設和企業發展。目前，園區已入駐企業156家，其中，規模以上企業60家，“老幹媽”“茅台”等領軍型品牌企業相繼入駐，一千萬噸鐵路物流基地項目征地拆遷已經完成，即將啟動項目開工建設。

　　貴州(昌明)國際陸港項目作為貴定縣加快推進全縣經濟融入“一帶一路”加速發展、跨越發展、開放發展的重大戰略性工程，是依托貴州(昌明)經濟開發區特有的交通區位條件和成都鐵路局配套建設千萬噸鐵路綜合貨運站的優勢，突出港產(陸港與產業發展)、港商(陸港與商貿業發展)、港城(陸港與城市發展)、港農(陸港與農業生產)、港旅(陸港與旅遊發展)相結合，通過廣東珠海港功能後移，聯動推行“公鐵海聯運”，實現公路、鐵路、海港、機場的“無縫對接”，搭建中國大西南地區出海通道和連接巴基斯坦及對接南亞市場，是一項物流跨國、跨省區合作的創新工程。

　　貴定縣為主動融入國家“一帶一路”戰略，在貴州率先與廣東珠海港合作共建“貴州(昌明)國際陸港”，依托“六鐵五高三快速”的便利集疏運體系，“東經湘贛通滬浙，南下兩廣接港澳，西過雲南連東盟，北上川渝進西北”的獨特區位優勢積極融入國家一帶一路戰略，在昌明經濟開發區推動貴州(昌明)國際大陸港區建設，打造貴州新物流速度品牌，分享政策紅利，造福民生。同時，縣將以建設物流樞紐帶動相關產業發展為目標，通過陸港的建設，全力推動貴州昌明國際陸港與國內外知名物流企業、物流平台、物流通道、物流業態的深度對接合作，提升綜合服務功能，彰顯陸港的物流業發展地位，讓黔南州乃至全省的物流業更加流光溢彩。

　　“當前，貴定縣正在按照打造“一帶一路”重要節點分“三步走”的策略(即：第一步：2017年至2018年，以立足黔南、服務貴州，實現貴州<昌明>國際陸港港口功能運作起來;第二步：2019年至2020年，以輻射西南、面向南亞，實現貴定縣與川、甘、粵、渝物流承接起來。第三步：2021年以後，以聯動西北、通達歐洲，實現全面構建“一帶一路”重要節點建設通達起來)，加快推進貴州(昌明)經濟開發區和貴州(昌明)國際陸港建設，是貴定搶抓國家“一帶一路”戰略和貴州內陸開放型經濟試驗區建設重大機遇，加大“承東接西，走南闖北”，擴大對外開放和協作發展的重點項目。”貴定縣委書記莫春開向記者介紹說。