五洲龙汽车生产车间。

　　【香港商报网讯】 记者兰钧然、通讯员张彬报道：日前，在深圳国际新能源汽车产业博览会暨第八届深圳国际充电站(桩)技术设备展览会上，深圳市五洲龙汽车股份有限公司发布三款“F系”全新新能源客车平台产品。精准定位，面向未来，动感和科技感十足。

　　这次展会是五洲龙于2016年9月9日顺利完成股份制改造后的首度亮相，氢燃料动力、全铝轻量化、快速充电、智能网联等成为核心卖点。五洲龙股份董事长张景新表示，作为国内最早一批从事新能源客车研发与制造的企业，五洲龙的发展历程就是全行业发展的缩影。

　　“F1未来”氢燃料电池公路客车，是五洲龙在本次展会的领衔产品，该系列产品由五洲龙、雄韬电源科技以及北京氢璞合作开发，采用氢燃料堆+磷酸铁锂电池(功率型)组合技术路线，一次加满氢气只需5分钟，可能续航430公里。

　　同时，五洲龙还与深圳佳华利道新技术开发有限公司、深圳航天新源科技有限公司、深圳太空科技南方研究院，以及华南农业大学等产学研机构共同就燃料电池项目开展紧密型合作，计划采用水电解制氢和工业氢再利用方案，建造多座是产200Kg的加氢站。此次推出的氢燃料电池公路客车，充分体现了五洲龙致力于新能源汽车创新发展的坚定决心和领先技术。

　　五洲龙对氢燃料动力整车的研究和应用历时已久，从几年前第一台氢燃料电池客车试制下线，一直到2011年在深圳举办的“第26届世界大学生运动会”上，一次性投放1511辆五洲龙新能源客车，其中就包括2台氢燃料电池客车和60台氢燃料动力比赛场地用车，开创我国氢燃料动力车批量示范运营先河。

　　中国工程院院士、电机电力驱动和电动车专家陈清泉在接受媒体采访时表示，我国燃料电池产业化进程，不如想像的那么迅速。如何祛除”传统新能源“的概念，强调多平台、多技术并重并举，协同创新，则是我国新能源汽车发展面临的关键问题，这也是五洲龙在后续研发中需要解决的关键问题。

　　新发布的“F2幸福巴士”(Felicity Bus)系列12米低地板纯电动快速公交客车，采用主流高能量密度的磷酸铁锂电池，也可采用国际领先快充电池技术(石墨烯多元钛酸锂电池)，可以快速充放电，同时配装双口双CAN双枪快充单独控制系统，5分钟最快可以充电80%。该车型配装危险品感应系统、驾驶员行为分析系统，集成智能监控安全和网联技术平台的应用，致力于打造城市大流量主干线快速公共交通，提升城市形象、舒缓交通压力。

　　第三款新品平台“F3自由畅想”(Free Imagination)系列11.5米纯电动通勤旅游客车采用定制模式，是为华为、腾讯等世界五百强企业青年员工量身打造的“休闲摩巴”，精心打造个性化移动空间，采用科技感十足的动感造型，让从事研发及科技创新领域青年才俊能够畅想都市多元化生活“第三空间”，以科技智能网联，激发创意灵感。作为国内最早从事新能源客车研制，并拥有底盘生产资质的企业，五洲龙将继续以“产品+服务”模式为基石，携“F系”三款全新产品领跑新能源客车市场。

　　科技部日前公示：沈阳五洲龙通过“第12届全国运动会新能源汽车示范运行工程”项目验收。

　　“十二五”国家科技支撑计划“第12届全国运动会新能源汽车示范运行工程”项目验收会在北京召开。项目专家组审阅了验收材料，听取了项目汇报，并进行了质询。

　　该项目组织单位为沈阳市发展和改革委员会，由(深圳)沈阳五洲龙新能源汽车有限公司牵头完成。项目以沈阳全运会及冬季寒冷条件下新能源汽车示范运行为背景，开展新能源公交车在全运会期间的安全运营保障及全运会后纳入城市公交系统的北方气候条件下规模冬季示范运行。

　　根据全运会电动汽车的推广规模和运营要求，结合沈阳现有公交场站及公共资源，综合考虑新能源车辆的运行特征、推广规模，以及城市已有的规划，项目承担单位重点开展了充电网络规划和场站选址与布局研究，车辆及充电网络运营管理方案研究，电池快换装备、一体化智能电池架、规格化电池箱、动力电池存储平台研究开发，电动汽车充换电网络智能运营管理系统开发建设，电动车辆行驶数据采集及基础设施运行数据综合分析方式方法等方面研究工作。研发生产了380辆插电式混合动力公交客车、14辆纯电驱动公交客车并开展了示范运行;建成车辆运行信息化监控平台和数据采集系统;开展了新能源汽车维修维护和保养等方面研究，制定了能源汽车维护保养技术流程和规范;开展了电池加热器陶瓷PTC技术在寒冷地区纯电驱动公交车上的应用研究;建设完成新能源汽车充电网络运营管理系统，建设了充电服务保障基础设施网络，并投入运行，有效保证了沈阳地区全运会期间电动汽车车辆稳定运行。该项目对全国新能源汽车在北方寒冷气候条件下运行起到重要示范作用。专家组经充分讨论，一致同意该项目通过验收。