、　

　　【香港商報網訊】記者黃裕勇報道： 1997年6月28日廣州地鐵開通一號線首通段，20年後，2017年6月28日，廣州地鐵在萬勝廣場舉辦“廣州地鐵開通運營20周年生日會”，慶祝“弱冠”之禮。

　　“弱冠”之禮以“不忘初心，感恩市民”為主題，舉辦開通運營20周年生日會，並通過圖片展、“回憶專列”和“時光信箱”等活動，回顧廣州地鐵陪伴市民共同走過的20年。

　　邀市民分享地鐵故事。

　　28日，廣州地鐵女性車廂也在地鐵一號線正式試點迎客，而因征地拆遷而拖延六個月後，地鐵六號線二期的植物園站、柯木塱站也於28日正式開門迎客。

　　邀請4名市民來分享與地鐵的故事

　　在當天的20周年生日會上，廣州地鐵還邀請到4名市民來分享與地鐵的故事，他們在過去的20年中都與廣州地鐵有著不同尋常的關系。其中：服務督導員嚴嘉漢，他年過七旬，是廣州地鐵最早聘請的督導員之一，在一號線全線開放給市民觀光時，嚴老提出了10多條建議，獲廣州地鐵最佳建議獎，至今已向廣州地鐵來信上百封，見證了廣州地鐵的日漸成長;另一位市民代表陳碧蘭，20年前就讀西華路小學，在當時一號線建設掀起“我為地鐵獻愛心”活動時，陳碧蘭作為一名小學生代表西華路小學向廣州地鐵捐款;建設工人代表古力，廣州市盾建地下工程有限公司工程管理部經理、高級工程師，他在廣州地鐵二號線盾構工程中先後任土木室主任、項目副經理，隨後曆經三、四、五、六號線建設，目前正在參與十四、十一號線建設，是個不折不扣的老地鐵建設者。

　　廣州地鐵20年慶精彩上演

　　廣州地鐵還將舉辦多項活動邀請廣大市民參與，回顧廣州地鐵陪伴市民共同走過的20年：即日起至7月24日，八號線萬勝圍站附近的萬勝廣場中庭將舉辦“地鐵與廣州”圖片展，大量20年前的曆史一刻都可以在圖片展中找到，帶你重溫地鐵開通運營20年走過的裏程;而廣州地鐵的第一列車(A1-0102車)，將變身“回憶專列”，在這趟“最老”的列車上，市民可通過精選的老照片回顧交通工具變遷、地鐵發展曆史等;同時，即日起至7月7日，廣州地鐵在沿線13個車站投放“時光信箱”郵筒，乘客可在郵筒處自行領取明信片，就“與20歲地鐵相約10年”為題寫好明信片並投入時光信箱。活動結束後，所有明信片將統一封由廣州地鐵封存，待10年後再開啟。

　　多項活動邀請市民參與

　　20年300公裏

　　從1997年6月28日一號線西朗到黃沙段開通至今，廣州地鐵不知不覺中陪伴了廣州整整20年。這其間，廣州地鐵從一條線路到十條線路，從5座車站到190座車站，從5.4公裏到309公裏，廣州也從1443平方公裏的狹小城區逐步拉伸到超過7000平方公裏的廣闊空間。廣州地鐵已構築起橫跨廣佛兩市、覆蓋廣州各區的軌道交通線網，線網裏程居中國第三，世界前十。

　　更令人期待的是，四號線南延段、八號線北延段、九號線一期、十三號線首期、十四號線一期、知識城線、二十一號線、十一號線、廣佛線燕崗至瀝滘段等278公裏新線正在加緊推進建設。根據《廣州市城市軌道交通第三期建設規劃(2017—2023年)》，到2023年，廣州將形成18條線路、總長800公裏的軌道交通網絡，四面八方、四通八達、互聯互通、高效換乘的城市軌道交通線網，將進一步為建設國家重要中心城市、打造樞紐型網絡城市提供戰略支撐。

　　線網客運強度居國內地鐵榜首

　　伴隨著地鐵線網20年來的拓展延伸，廣州地鐵的運營水平也在不斷提升，逐漸成為了廣州市民出行的最佳選擇。20年間，廣州地鐵日均開行76萬車公裏，先後272次壓縮行車間隔，線網最小行車間隔突破2分鍾，達到1分58秒的行業領先水平;日均客運量從一號線開通最初的10萬人次攀升到如今的700多萬人次，20年間的日均客流翻了70多倍。目前，公共交通市場占用率為45%，線網客運強度為2.41萬人次/公裏▪日，位居國內同行榜首。

　　廣州地鐵流動的城市文明風景線

　　更令人廣州市民自豪的是，廣州地鐵已經成為展示廣州城市形象的文明窗口、文化名片，作為“全國文明城市”、“首批全國學雷鋒活動示范點”、“廣東省培育和踐行社會主義核心價值觀示范點”和“廣州市精神文明建設紅旗單位”，廣州地鐵定期開展“愛心服務項目”、“尋找最美乘客”、“服務督導員”、“義務安全員”、“排隊日”等特色活動，乘客文明出行、禮讓互助蔚然成風，被海內外媒體稱為“廣州地鐵文明現象”。

　　廣州地鐵注重打造傳播核心價值觀的“地下文化長廊”,以190個地鐵站為主陣地，通過1萬5千塊電視屏幕、8000多個廣告燈箱、1000多輛列車，以及400個工地外牆圍擋等載體，開展100多類、500多款公益宣傳，社會各界普遍點贊廣州地鐵“文化味越來越濃”。

　　堅持創新服務的20年。

　　每天都搭地鐵的市民可能不知道，已經陪伴你20年的廣州地鐵在世界上已是聲名在外。根據世界地鐵協會(CoMET)2016年公布的數據，2015年全球32家大型地鐵同行中，廣州地鐵運營服務可靠度排名第一、車站犯罪事件發生率連續三年最低、運能利用率及行車正點率排名第三。

　　廣州地鐵的領先，不僅落子於硬件設施上，更體現在服務上聽取民意，為了加強與乘客的溝通，早在1999年，地鐵公司便成立服務熱線，每天18個小時安排專人接聽市民來電咨詢，2009年組建由乘客組成的服務督導員隊伍，主動邀請乘客常態化“挑刺”，2011年之後，開通官方微博、微信，更廣泛地聽取廣大乘客的意見;為了解決乘客的如廁問題，廣州地鐵聽取民意，從六號線建設開始每站增設公廁，並作用後續新線路的設計規范，2013年後開通的線路各站均建設有公廁;隨著互聯網時代的到來，廣州地鐵更是緊跟潮流發展，致力打造智慧地鐵。目前，互聯網支付已覆蓋全線網，乘客隨時隨地可通過手機預訂地鐵票，全線網閘機全面支持銀聯信用卡、地鐵雲卡過閘，雲購票使用規模占單程票的比例已達到40%。