廣西沿海鐵路貨物運輸量近年來大幅增長。

　　【香港商報網訊】記者唐琳報道：日前，記者從南寧鐵路局獲悉，自2017年7月1日零時起，廣西沿海鐵路貨運價格將進行大幅度調整，總運量90%以上的貨物運費都不同程度下降，集裝箱貨物平均運價水平從目前0.201元/噸公裏下降至0.161元/噸公裏，降幅達20%。而此次調價的沿海鐵路范圍覆蓋南防、欽北、黎欽、欽港、欽州港東線等鐵路線，是北部灣主要港口的重要通道。

　　北部灣一直是中國與東盟貿易往來的重要通道，自2004年《中國-東盟全面經濟合作框架協議貨物貿易協議》正式簽訂實施後，東盟各國通過北部灣地區實現了與中國內陸地區深入的往來合作，據統計，自2013年沿海高鐵開通後，2016年廣西沿海鐵路公司貨物運輸總量4817.4萬噸，占港口吞吐量的1/3。另一方面，北部灣因靠近西部並處在中國南部，物流成本一直是影響企業發展的因素之一。此次鐵路貨運價格的下調，將大大有利於提升廣西北部灣地區貨運品質和競爭優勢，增強北部灣這一南向通道的吸引力，促進廣西經濟社會發展。

　　近幾年來，廣西鐵路飛速發展，尤其是高鐵裏程，從零躍升至1751公裏，居全國前列。目前，南寧鐵路局正加緊打通海鐵、公鐵運輸方式融合。記者了解到，目前南寧鐵路局正全力加強“渝桂新”南向通道建設，並將馬上試開行中越集裝箱國際聯運等直達班列。