【香港商報網訊】記者闕琳晶、實習記者朱怡蓉報道：記者29日從廣西政府召開的發布會獲悉，經過一年多的開發建設，廣西“單一窗口”二期項目於今年3月完成了系統開發、部署、調試以及數據評估測試等工作，具備了上線運行條件，並已指定試點企業在東興和友誼關口岸上線運行。

　　據悉，廣西“單一窗口”規劃2015-2017年分三期建設，到2020年底前，實現“單一窗口”功能由口岸通關執法環節向前置和後續環節拓展和延伸，建成為口岸綜合執法和服務的公共信息服務平台。

　　該項目一期於2015年底在海港口岸上線運行，廣西成為西部地區首個啟動並成功上線運行“單一窗口”的省份。經過一年的推廣應用，目前海港口岸“單一窗口”船舶申報使用率已達80%以上，位於全國前列。二期緊緊圍繞企業需求與廣西口岸實際，重點建設陸路口岸“單一窗口”。除了進一步搭建滿足企業申報及多部門數據和信息交換的公共信息平台，完善各建設成員單位的數據標准接口系統外，還重點開發建設進出口貨物一次申報系統、車輛進出境聯檢核放管理系統，同時開發船舶電子驗證通關系統，提升完善一期應用系統用戶體驗。

　　廣西商務廳副廳長、口岸辦副主任譚秀洪介紹，二期系統開發建設及上線運行進一步提升了口岸查驗部門“三互”合作水平、國際船代企業錄入准確性和工作效率以及北部灣港口的通關效率。同時實現了廣西“單一窗口”參與部門由口岸查驗單位向交通運管部門延伸的突破、廣西“單一窗口”應用領域由海港口岸向陸路和其他口岸拓展的突破和廣西“單一窗口”平台功能由貨物及運輸工具申報向原產地證明、口岸效能分析等功能模塊疊加的突破。

　　譚秀洪稱，經過連續兩年的開發建設，廣西“單一窗口”已基本建成廣西口岸各管理部門數據交換與共享的公共信息平台和統一的通關服務大平台。下一步，將繼續啟動三期建設，將“單一窗口”從海港和陸路口岸覆蓋至內河及航空口岸。在進一步完善廣西國際貿易“單一窗口”二期建設的同時，加快啟動“單一窗口”三期建設內容和方案調研，爭取盡快完成三期系統建設方案，待建設資金到位後，迅速投入開發建設。

　　此外，將更多國際貿易相關方納入“單一窗口”建設。力爭在推進三期系統建設的同時，整合現有邊民互市貿易管理系統和跨境電子商務管理系統，形成獨具特色的廣西國際貿易“單一窗口”。進一步拓展“單一窗口”在“貿易”、“監管”、“物流”、“支付”四大業務環節的全面應用，延伸國際貿易鏈條各個環節，實現更多政府部門之間信息共享。