【香港商報網訊】記者焦家志 通訊員龍武報道：為優化坪山高鐵快捷線運行時刻，進一步滿足市民早晚高峰期的通行需求，經坪山區與廣鐵集團多次溝通協調，確定自2017年4月16日起，早高峰新增C7212次列車(7:34分深圳北發車、7:55分到達坪山站)和C7211次列車(8:12分坪山站發車、8:38分到達深圳北)，晚高峰新增C7207次列車18:40分停靠坪山站、19:13分到達深圳北。調整後坪山高鐵站發車及經停車次總計達24趟，具體如下：

　　深圳坪山至福田C6805/4、C6813/08次2對，經由杭深線、廣深港高鐵運行;深圳坪山至深圳北C6803/6、C6807/10、C6809/12、C6811/4、C6817/8、C7211/2次6對，經由杭深線運行;汕尾至深圳北C7202(經停坪山)、C7204(經停坪山)、C7206(經停坪山)、C7207(經停坪山)/8(經停坪山)、C7210(經停坪山)次6趟，經由杭深線運行;惠州南至福田C6801(經停坪山)/16(經停坪山)次1對，經由杭深線、廣深港高鐵運行;

　　記者從坪山區交通軌道辦公室了解到，坪山區一屆一次黨代會報告就提出了“一心五區”的戰略藍圖，其中明確要努力成為“西聯東進”的交通門戶區。地鐵14號線、16號線將於今年開工建設，南坪三期、東部過境高速、坪鹽通道即將陸續建成通車，此外，雲軌線路也正在抓緊規劃建設。到2021年，坪山將力爭建成“10、30、60”分鍾交通圈，實現10分鍾接入高快速路網，30分鍾連接市中心區，60分鍾可達深圳市全域及“3+2”都市圈中心城區。