【香港商報網訊】記者李苑立報道：廣東省政府日前在海運產業健康發展實施意見中提出，該省要盡快整合內陸與海運航道，實現海陸港口聯動，力爭到2025年基本建成具有國際話語權和影響力的現代航運市場及服務體系，成為絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路上的重要物流樞紐。在2030年，廣東能在全球海運市場上占有一席之地，海運業及相關產業成為廣東經濟發展中的重要支柱產業之一，實現海運強省的目標。

　　掀起港口資源整合大幕

　　據實施意見安排，近年將以資本為紐帶促進全省港口的深度合作。推動珠三角港口企業資產互換、經營互補，提升資源利用效率和港口群整體競爭力。加快粵東、粵西港口群通過兼並、重組等市場行為對東西兩翼港口進行資源整合;支持粵東、粵西兩翼港口深化與福建、海南、廣西等省區鄰近港口的交流合作。

　　深入實施珠江門戶戰略，以廣州南沙、深圳鹽田、珠海高欄等為主要門戶，以珠江幹線為紐帶，以駁船中轉為載體，著力發展江海聯運業務。加快出台啟運港退稅等優惠政策。實現內河水運與遠洋航運互聯、通達港澳、輻射東盟、江海聯運的綜合交通運輸大通道。

　　同時研究設立港航建設發展基金，吸引社會資本促進港航業發展壯大。將沿海和內河主要港口集疏運系統納入交通運輸基礎設施建設，統一規劃，統籌建設。到2025年，沿海主要港口基本建成設施齊備、能力適度、銜接順暢的公水、鐵水、空水集疏運體系。

　　依托自貿區構建產業圈

　　實施方案中提出，要依托中國(廣東)自由貿易試驗區廣州南沙新區片區、深圳前海蛇口片區建設航運服務集聚區，打造現代航運服務資源要素集聚和配置平台，構建海運產業生態圈。

　　以沿海臨港產業為特色，在粵東、粵西發展大宗商品臨港專業市場，提升大宗商品交易配送服務能力。推進廣州航運交易所建設，打造航運與交易的重要服務平台。加強航運大數據分析處理，推進各方監管數據互聯互通和航運公共數據應用。2020年前建成覆蓋西江幹線和珠三角的航運公共信息服務平台，2025年前建成基本覆蓋全省的航運公共信息服務平台。

　　拓展全球海運業務

　　以中國(廣東)自由貿易試驗區為戰略中心，以東西兩翼為戰略支點，推進港口與航運服務網絡全球化。以21世紀海上絲綢之路沿線新興市場為重點，支持港航企業進行海外投資、參與境外港口建設、布局服務分支機構和物流網點。促進港口國際深度合作，建立港口城市聯盟。打造21世紀海上絲綢之路沿線國家貨運物流服務網絡，到2020年實現與沿線國家間港口貨物吞吐量達2億噸的目標。

　　同時，加強與香港、澳門特別行政區船舶排放控制區政策的銜接聯動，有效控制港口和船舶汙染物排放，滿足粵港澳大灣區宜居生態圈建設需要。