【香港商報訊】記者陸紹龍報道：7月23日，由中國航空工業集團公司（簡稱“中航工業”）研制的國產大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600 (以下簡稱“AG600飛機”)01架機在珠海實現總裝下線，標志著該型機首架機機體結構和機載系統安裝工作正式完成，全面進入地面聯調聯試階段，計劃2016年底實現首飛。目前，AG600項目已獲得意向訂單17架。

　　據了解，作為中國“三個大飛機”之一的大型水陸兩棲飛機AG600，承載著國家和民族的使命。AG600飛機總裝成功下線，是繼中國自主研制的大型運輸機運-20實現交付列裝、C919大型客機實現總裝下線之后，中國在大飛機領域研制工作取得的又一重大成果，填補了中國在大型水陸兩棲飛機的研制空白。

　　AG600飛機采用單船身、懸臂上單翼和前三點可收放式起落架布局；選裝4臺國產渦槳-6發動機；機長37米，翼展38.8米，機高12.1米（外部尺寸與波音737相當）；最大起飛重量53.5噸，最大巡航速度500公里/小時，最大航時12小時；最大航程4500公里；20秒內可一次汲水12噸，單次投水救火面積可達4000余平方米，抗浪能力不低于2米，具備執行森林滅火、水上救援等多項特種任務能力，根據需要加改裝后，可滿足執行海洋環境監測與保護、資源探測、島礁補給、海上緝私與安全保障、海上執法與維權等多任務需要，可實現陸地和水面起降，在水源與火場之間多次往返執行投水滅火作業。

　　同時，除水面低空搜索外，AG600飛機還可在2米高海浪的復雜氣象條件下實施水面救援行動，水上應急救援一次可救護50名遇險人員，提供了開展中遠海距離水上救援工作的保證。AG600飛機在海上救援方面與船舶相比優勢在于速度快，該型機速度是救撈船舶的十倍以上。

　　記者了解到，AG600是當今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機，是為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，中國首次研制的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備，對提升國產民機產品供給能力和水平，有效促進中國應急救援航空裝備體系建設的跨越式發展。AG600飛機作為國家航空工業重大工程研制項目，2009年6月經國家正式批復立項；2012年攻克關鍵技術，完成初步設計；2013年完成詳細設計；2014年全面轉入試制；2015年機體大部件陸續交付和部件總裝。2016年4月完成中央翼與外翼對接，6月份完成了機體結構裝配、機載設備安裝、電纜敷設、導管安裝等工作，并于7月23日正式完成總裝下線。項目研制相關試驗試飛等工作穩步開展，計劃2016年底實現首飛。目前，AG600項目已獲得意向訂單17架。