【香港商報網訊】記者歐陽萍、實習記者李勤虹報道：28日，南寧軌道交通1號線(東段，南湖站-火車東站)正式開通試運營。這是廣西首條建成通車的地鐵線路，也是全國少數民族自治區第一條開通試運營的地鐵。自此，廣西首府南寧市正式邁入地鐵時代。

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　　南寧市交通運輸局局長蔡友清稱，南寧軌道交通規劃建設是南寧市加快建設面向東盟開放合作的國際大通道、西南中南地區開放發展新的戰略支點、“一帶一路”有機銜接的重要門戶及區域性國際綜合交通樞紐城市的一項重要工作。

　　據介紹，根據國家批複，南寧軌道交通1號線全長32.1km，設25座車站;28日開通試運營的是南寧軌道交通1號線東段(南湖站至火車東站)，線路長11.2km，設10座車站，由西往東途經站名依次為：南湖站、金湖廣場站、會展中心站、萬象城站、東盟商務區站、鳳嶺站、埌東客運站、百花嶺站、佛子嶺站、火車東站。試運營時間為7:00—19:00，每間隔9分鍾發一輛車，列車跑完東段大約需19分鍾，每個站點停站40秒。

　　有力推動立體化綜合交通體系建設

　　據了解，南寧軌道交通1號線東段的開通試運營，標志著南寧市的城市交通將得到新發展，也是南寧全面提升經濟社會發展水平的重要標志，對於南寧市打造立體化綜合交通體系具有重要意義。依據南寧市城市總體規劃和綜合交通規劃，南寧市城市軌道交通線網由8條線路組成，呈“網格放射線”狀結構，整體形態由“四橫四縱”“四主四輔”8條線構成，總長約252公裏，設車站184座，其中換乘車站23座。規劃2020年，軌道交通占公共交通的比例達到30%。

　　據悉，南寧市地鐵分3個階段實施線網規劃：第一階段，將於2017年左右先後建成軌道交通1號線、2號線，建設整個線網的“十”字形骨架線，以奠定線網基礎;第二階段，於2020年完成3至4條輔助線路的建設，形成城市軌道交通骨幹線網;第三階段，計劃在2020年後修建其他線路，擴大城市軌道交通線網的覆蓋面，形成較完善的城市軌道交通線。目前，南寧市正啟動第三輪建設規劃編制工作，計劃建設6、7、8號線。

　　南寧是中國距離東盟最近的省會城市，是中國—東盟博覽會長期舉辦地，是“一帶一路”的重要節點城市。近年來，南寧市致力於區域性交通樞紐城市的建設，努力實現與東盟各國、周邊省市、全國主要城市以及市域內交通基礎設施的互聯互通，構建西南、中南和華南通往東盟及相關國家的立體化綜合交通樞紐。隨著地鐵的開通，南寧的交通格局將得到升級。