【香港商報訊】見習記者寇剛 鐘慧慧報道：5月11日下午，“蘭州號”(蘭州-日喀則-加德滿都)南亞公鐵聯運國際貨運列車在蘭州鐵路貨運中心——東川物流中心發車，這標志著國內第一條與南亞國家間的國際聯運列車正式開始運行。

　　“蘭州號”南亞國際貨運列車采用公鐵聯運的方式，分三段運輸。從蘭州到日喀則約2431公里，為鐵路運輸；從日喀則到出境尼泊爾的吉隆口岸約564公里，為公路運輸；從吉隆口岸到尼泊爾加德滿都約160公里，為公路運輸。全程需要10天左右時間，比海陸聯運方式節省約35天時間，有效降低了物流成本，為“中國制造”開辟了一條通往南亞的便捷通道。列車全部采用鐵路集裝箱，共計43車86個標準箱，貨物包括日用百貨、家用電器等多個品類。

　　“蘭州號”南亞公鐵聯運國際貨運列車發車，是蘭州市委、市政府深入實施國家“一帶一路”戰略，打造向西開放戰略平臺的又一重要舉措，是促進沿線地方經濟轉型發展的一件好事。蘭州鐵路樞紐處于隴海、包蘭、蘭新、蘭青等主要干線的交匯處，蘭州北編組站是全國十大編組站之一，具有坐中六連、輻射全國的鐵路集散優勢，是鐵路運輸通往南亞的必經之地。蘭州號南亞國際貨運班列的開通，將進一步發揮蘭州的樞紐作用，促進甘肅、青海、西藏及南亞地區相關產業快速發展。

　　目前，蘭州國際港務區東川鐵路物流中心集裝箱分裝、日喀則火車西站至吉隆口岸海關監管車輛組織、吉隆口岸海關臨時監管庫建設、日喀則海關通關邊防查驗，以及尼泊爾國家對接車輛組織、尼泊爾車輛進入我境內交警對車輛的管理、加德滿都配送等工作全部準備就緒，完全滿足現階段“蘭州號”公鐵聯運國際貨運列車的正常運營需要。