貨車在憑祥友誼出境.

　　【香港商報網訊】特約記者黃錦亮報道：日前，一輛滿載電子元件的貨車在憑祥友誼關口岸等候出境。不到10分鐘，這輛貨車零接駁駛往越南河內。中越貨車直達開通一年來，因推進中國(南寧)-新加坡經濟走廊國際貨物直達無障礙運輸，成為“一帶一路”成員國國際貨物直達運輸的標桿。得益于貨車直通，富士康配料分撥中心、深圳捷遞IT產品供應鏈等相繼進駐憑祥綜合保稅區;而憑祥海關平均通關作業時間僅為0.14小時，躍居全區第一。

　　作為“一帶一路”有機銜接重要門戶的前沿城市，崇左市近年來致力于互聯互通建設，以設施聯通、資金融通促貿易發展。2014年，該市外貿進出口總額146.94億美元，比2007年增長14.8倍，連續8年增長，連續6年排名廣西第一。今年上半年，外貿進出口總額83.64億美元，進出口總額、出口總額以及進口增幅三項指標繼續穩居廣西第一。

　　隨著互聯互通升級，該市狠抓“一岸一品”，充分發揮各口岸貨源優勢，形成友誼關口岸機電和紅木、水口口岸堅果、愛店口岸中草藥、碩龍口岸干果等“一岸一品”的產業發展格局，輻射越南、老撾、柬埔寨、泰國等東盟國家。2014年全市加工貿易累計進出口1.3億美元，比上年增長1258.06%，增幅居廣西第一，推動對外貿易由“通道經濟”向“產業經濟”轉型。

　　對外，暢通“瓶頸”路段，加快口岸基礎設施建設，提升貿易通達水平。在憑祥，投資2069萬元的平而河大橋去年底完成主體工程，國家二類口岸平而關將改變船運車拉的窘境，實現兩國貨車零接駁;憑祥邊境貿易貨物物流中心貨物專用通道即將運營，浦寨的通關“梗塞”不復存在;水果輻照檢疫處理中心主體落成，今后水果通關速度更為快捷。同時，中越浦寨-新清跨境貨物專用通道已與越方對接，很快實現浦寨-新清口岸“人貨分流”。

　　對內，著力構建“三高(南寧-友誼關、崇左-靖西、崇左-欽州3條高速公路)一鐵(湘桂鐵路)一江(左江水道)一機場(南寧吳圩國際機場)”現代立體交通體系。今年上半年，崇左市共完成公路水運交通基礎設施投資25.21億元，一批重大基礎設施建設項目加快推進。崇左-靖西高速公路計劃明年3月全線通車;崇左-水口、隆安-碩龍高速公路前期工作、左江航道基礎設施項目建設順利推進。

　　設施聯通、貿易暢通離不開資金融通。崇左市扎實推進沿邊金融改革，運行中國(廣西憑祥試驗區)-東盟貨幣服務平臺，開展經常賬戶下個人跨境人民幣結算業務試點，推動建立規范的人民幣對越南盾直接匯率形成機制。2014年，全市跨境人民幣結算量794億元，比上年增長14%，結算業務量占廣西51%。

　　“崇左位于我國面向東盟的前沿，要把加大開放合作、加快南崇經濟帶建設作為重點，這也是貫徹‘一帶一路’戰略的具體措施。”市委書記黃克說，“一帶一路”戰略給崇左帶來了政策實施、設施聯通、貿易發展、資金融通的新機遇，做好互聯互通是當前的重中之重。