【香港商報訊】記者曹晶晶報道：日前，從京津冀城際鐵路投資有限公司獲悉，京津冀之間今後將由27條城際鐵路線路聯通，總規模達到3796公裏。其中，京唐城際、京濱城際將於年內開工，計劃2016年底前開工廊涿城際、首都機場到北京新機場城際鐵路聯絡線。

　　京唐城際長約160公裏，經過通州、廊坊、寶坻、唐山;京濱城際長約182公裏，其中北京至寶坻段約80公裏與京唐城際共線，寶坻至濱海新區段經過天津寶坻區、北辰區、東麗區，抵達濱海新區;廊涿城際長約87公裏;首都機場至新機場聯絡線長約112公裏。

　　為了加快京津冀城際鐵路建設，2015年3月由京津冀三地政府和中國鐵路總公司共同出資，注冊成立了京津冀城際鐵路投資有限公司，股權比例為3：3：3：1。公司作為京津冀城際鐵路項目的業主，承擔規劃、投融資、建設、運營管理職責。

　　京津冀三家股比一致，沒有控股方，體現了平等、合作、協同的理念。董事長由三地輪流委派，目前正在全力推進規劃及試點項目報批等工作。

　　據京津冀城際鐵路投資有限公司董事長郝偉亞介紹，4條線路的投資額約1000多億元，其中政府投資100億元，剩餘的需要多渠道融資。