軌道交通2號線一期工程示意圖

　　蘭州市軌道交通2號線一期工程可行性研究報告通過評估

　　全長8.81千米 設9座車站

　　每日甘肅網訊 據蘭州晚報報導(記者杜志超文/圖)3月18日，記者從市軌道交通有限公司瞭解到，蘭州市軌道交通2號線一期工程可研報告已於日前通過評估。2號線一期工程全長8.81千米，共設車站9座，停車場一座。3月12日至14日，受省發改委委託，中國國際工程諮詢公司邀請來自北京、廣州、西安等城市軌道交通領域的16位國內知名專家在蘭州組織召開《蘭州市城市軌道交通2號線一期工程(東方紅廣場至雁北路)可行性研究報告》專家評估會。

　　2號線一期全長8.81千米

　　2號線一期工程為東方紅廣場至雁北路段，全長8.81千米，共設車站9座，均為地下車站，其中6座為換乘站。

　　2號線一期工程起點為東方紅廣場站，在東方紅廣場西口東側偏北設東方紅廣場站，該站為1、2號線換乘站。出東方紅廣場站後，線路折向平涼路，于民主路與平涼路交叉口設郵電大樓站，該站是2、3號線換乘站。之後線路穿省建七公司、盛世芙蓉開發專案、蘭鐵電務大修段、火車站市場、蘭州汽車站等，折向東，於火車站廣場前沿火車站東路東西向設火車站站，該站為2、5號線換乘站。後線路沿火車站東路敷設，於蘭州公交集團第五客運公司前設公交五公司站。出公交五公司站後，線路下穿甘南花園、銀廈建築材料有限公司等，折向北方，沿規劃路向北敷設，至定西路口設定西路站，之後線路沿瑞德大道繼續向北敷設，至東崗西路與瑞德大道交叉口設五裡鋪站，該站是1、2號線換乘站，已與1號線同步設計、同步施工。後繼續向北，下穿南河道設雁南路站，至雁南路口設雁園路站，之後沿雁園路向北敷設，至雁北路與雁園路交叉口設雁北路站，雁北路站是1、3號線換乘站，也是2號線終點站。

　　可研報告全票通過評估

　　在兩天半的評估會上，專家組認真審閱了《可研報告》和有關支持性檔，聽取了設計單位中鐵第一勘察設計院關於《線網規劃》《客流預測成果》以及《蘭州市城市軌道交通2號線一期工程可行性研究》的專題彙報，期間組織專家及參會人員對2號線一期工程線路、各網站進行實地踏勘，專家組分綜合組、土建組、設備組、經濟組4個專業技術組就建設必要性、客流預測等方面進行了分組評估討論。

　　專家組認為《可研報告》內容全面，章節清晰，基礎資料齊全，研究工作扎實，線、站位分佈符合蘭州城市空間結構分佈和客流特徵;建設範圍符合《線網規劃》和《建設規劃》的批復要求;運營功能滿足客流預測量級要求，車輛選型、機電設備配套及系統功能構成合理;土建工程規模適當，施工方法可行，工程籌畫和實施工期基本可行，專家組一致同意通過評估。

　　相關新聞　蘭州市軌道交通首批運營骨幹赴西安學習培訓

　　每日甘肅網訊 據蘭州晚報報導(記者杜志超)3月18日，記者從市軌道交通有限公司瞭解到，我市軌道交通1號線一期工程首批運營骨幹人員崗位培訓班在西安地鐵運營公司正式開班，62名運營人員將開始為期一個多月的集中理論知識學習和跟崗培訓。

　　此次西安之行，西安地鐵運營公司各相關部門負責人將對培訓人員首先進行地鐵運營理論知識培訓，下一步還將安排培訓人員參觀學習，並按照培訓人員相關專業分小組到相應崗位，跟班跟崗學習行車、票務、乘務、站務、供電系統、車輛系統等實際操作技術。

　　此外，為了確保我市軌道交通1號線一期工程建成後順利運營，市軌道公司超前謀劃，通過成立運營籌備工作組、進行外出學習考察、委託國內院校“訂單培養”、面向社會公開招聘等多元化方式，加快推進各項運營籌備工作，為1號線一期工程儲備運營管理人才。