1259个服务点、4.1万辆车、累计使用量超过2.2亿次、日均最高使用次数超过54万次……1日，记者从公交部门获悉，经过两年多的发展，太原公共自行车的建设速度、单日租骑量、单车周转率、免费租用率四项指标，稳居全国首位。

　　1日，太原市气温骤降，最低温度已低于零下10摄氏度，但太原街头仍能看到一辆辆橘红色的公共自行车驶过。上午7时许，在胜利街中段，市民刘先生从小区走出来准备乘坐公交车上班，等了约5分钟没有等到公交车，便从包里取出手套，到附近的公共自行车服务点租骑了一辆自行车。刘先生说，自从有了公共自行车，除了下大雨、下雪等特殊天气，他几乎天天骑车上下班。因为昨天很冷，所以坐公交车的人非常多，还是骑自行车方便!2012年9月28日，太原市公共自行车服务系统正式开通。随着服务范围日渐扩大，公共自行车逐渐成为市民短距离出行的首选，乘坐公交车、出租车以及开车出行的市民都有所减少。截至目前，全市范围内已建成公共自行车服务点1259个，投入公共自行车4.1万辆。据统计，公共自行车累计使用次数已超过2.2亿次，2014年日均使用次数为46万人次，单日最高使用次数超过54万人次，单车日均周转次数为11.24次，最高周转次数超过20次，日均免费使用率为98.84%，最高免费使用率99.75%。在全国目前已经开通公共自行车服务系统的城市，太原市的建设速度、单日租骑量、单车周转率、免费租用率等指标稳居全国首位。

　　能够拥有目前良好的发展势头，除了市民喜欢骑自行车、城区骑行条件较好外，与公共自行车服务系统先进的硬件设施和细心周到的服务分不开。太原市采用先进的智能化租用管理系统，市民使用公交 IC 卡，能在任意一个服务点、锁桩通租通还。公交部门的服务也细心周到，为解决潮汐难题，不少管理人员日夜坚守在人口密集区周围的服务点，早出晚归，方便市民租用公共自行车。据了解，太原市仍在大力完善公共自行车服务网络，到今年年底，开放的服务点将增至1285个、锁桩5.74万个，由城市中心区域逐步向外围扩展，并在人口密集区域继续增加服务点。