【香港商報訊】記者梅超、通訊員李麗龍報道：11月25日，成貴鐵路建設辦向記者透露，目前，成貴鐵路在宜賓七個區縣已全面開工，已完成投資22億元。

　　據了解，新建的成都至貴陽鐵路宜賓至樂山段在樂山接成綿樂城際鐵路，經宜賓市、畢節市至貴陽市，全段新建正線全長約515.3公里，設計速度每小時250公里，建設工期六年。在宜賓境內路線約180公里，途徑宜賓縣、屏山縣、翠屏區、高縣、長寧縣、江安縣、興文縣七個縣區，設有宜賓東、屏山、長寧、興文、泥溪五個車站。

　　成貴鐵路是貫穿四川省南北的第一條高速客運大通道，該鐵路連接貴陽至廣州快速鐵路以及成都至西安快速鐵路，將成為四川乃至西北地區連接北部灣、珠三角地區和出海的對外溝通主通道，同時與規劃中的渝昆鐵路、內自宜鐵路相連接并在宜賓交匯，這將確定宜賓在川滇黔結合部鐵路樞紐的地位。成貴鐵路建成后，宜賓將成為成渝經濟區南下客流主通道的重要節點，每天經過的列車對數將達到143對。宜賓北上至成都的鐵路車程將從6個小時以上縮短到僅需1個多小時，南下經貴陽到廣州也將從現在的近30個小時縮短到7個小時左右，將極大縮短宜賓和成都、廣東等地區人員流動的時空距離。

　　成貴鐵路在宜賓境內投資超過230億元。截至目前，宜賓市共交付施工單位使用紅線用地約4800畝，協助施工單位租用臨時用地約6300畝，成貴鐵路在宜賓已完成投資22億元。金沙江公鐵兩用橋、岷江特大橋、宜賓東站、貓魯寺隧道等一批全線控制性工程、重點工程建設順利推進。