記者昨日從天津濱海國際機場獲悉，在APEC會議北京小長假期間，天津機場空鐵聯運報銷服務總人數突破4000人，日均服務人數創歷史新高。據悉，通過空鐵聯運、開設異地城市候機廳（樓）等方式，天津機場已在服務京津冀協同發展方面搶得先機。

　　據了解，不少北京市民選擇在APEC會議小長假期間外出旅游。由于期間北京首都機場前往國內各主要城市的機票緊張、票價較高，且通往機場交通擁堵，不少人看重天津機場在交通、機票價格優惠等方面的優勢，選擇京津空鐵聯運服務，經由天津機場出行。

　　數據顯示，期間天津機場空鐵聯運服務柜臺報銷服務人數為2834人，其中APEC會議小長假首日接待報銷旅客770人，同日天津機場出港航班客座率達到罕見的95.7%，為近年來新高。天津機場北京南站候機樓空鐵聯運報銷服務人數為1288人，最高峰出現在11月11日，接近800人。

　　據悉，今年5月8日，天津機場北京南站城市候機樓暨京津空鐵聯運正式運行。從北京到天津機場乘坐航班的旅客，可直接從北京南站購買城際列車票，乘坐京津城際列車到達天津站，然后換乘機場大巴或地鐵2號線直接抵達天津機場航站樓，通過安全檢查后在空鐵聯運服務柜臺辦理城際列車票和機場大巴車票的退款手續。同樣，乘坐抵達天津機場航班去往北京的旅客，也可享受“京津空鐵聯運”服務，在天津機場北京南站城市候機樓辦理票款返還。

　　截至目前，天津機場在京津冀地區共設立了10座城市候機廳（樓）。空鐵聯運及城市候機廳（樓）的開設，使得天津機場的輻射吸納能力進一步增強，從而能夠合理分流首都機場溢出客流，進而使京津冀旅客出行更加高效、便捷，實現“遠程登機”服務。